Como fio um medidor de temperatura

Colocar o veículo no parque ou neutro, dependendo do seu tipo de transmissão. Acione o freio de emergência. Levantar o capô e desligar o cabo negativo da bateria com uma tomada. Consulte o manual do proprietário para a localização do seu fio sensor de temperatura existente. Alguns estão ligados à parte superior da caixa do termostato, ligado a um sensor de sonda. Outros fios pode ser encontrado no lado do bloco do motor, em que os parafusos de sondas do sensor em uma flange de montagem. Lembre-se do local.

Procure um local no seu painel para o indicador. Certifique-se não existem componentes atrás do local de montagem. Usar uma serra de orifícios e do motor de perfuração para perfurar um furo que coincide com o diâmetro da flange do medidor de temperatura. A maioria dos medidores de temperatura de montagem da parte traseira, com a exploração suportes que já estão instalados no medidor. Montar o calibre no furo de tamanho que, em seguida, removê-lo. Retire o pequeno suporte de calibre com um soquete, se ele não se encaixa inicialmente.

Medir um comprimento de fio de calibre 14 e executar a extremidade do fio através de um anel isolante no firewall por baixo do painel de instrumentos. Puxar o fio através do compartimento do motor. Passe o fio até chegar à posição do sensor.

Voltar para a cabina e cortar o fio, permitindo a folga suficiente para ligá-lo à volta do calibre no painel de instrumentos. Executar o fio através da parte traseira da bitola para dentro do compartimento do condutor. Este será o fio "remetente".

Tira a ponta do fio remetente com fio strippers e cravar um orifício fio no final do mesmo. Colocar o ilhó sobre o perno calibre marcado "S." Ligá-lo para a sonda do sensor. Apertar a porca com uma tomada. Ir para o compartimento do motor e um friso de tampão macho ou conector fea fio no fio remetente. Ligá-lo para a sonda do sensor.

Olhar para um parafuso sob o painel que é ligado à estrutura de metal. Remova o parafuso com uma chave de fenda. Cortar um comprimento de fio que irá alcançar a partir da parte de trás do calibre para o orifício do parafuso. Faixa de ambas as extremidades do fio, o que será o fio de terra.

Crimp dois ilhós de arame em cada extremidade do fio de terra. Conectar uma extremidade do fio para o parafuso à terra e apertar o parafuso com uma chave de fenda. Ligue o outro orifício fio terra para o terminal do fio terra marcado "L" no indicador. Apertar a porca com uma tomada. Localize sua caixa de fusíveis no interior da cabine de passageiros.

Retire a tampa da caixa de fusíveis e encontrar um fusível de 12 volts que tem poder-o isqueiro fusível ou rádio fusível vai funcionar. Cortar um comprimento de fio que irá alcançar a partir da caixa de fusíveis para a localização de calibre. Faixa de ambas as extremidades do fio. Torcer uma extremidade do fio e colocá-lo sob o conector de fusível pá.

Use alicate para cortar um entalhe no lábio inferior da tampa da caixa de fusíveis e coloque o fio no entalhe como você reapertar a tampa da caixa de fusíveis. Guiar o fio para dentro do painel de controlo e pelo lado de trás do buraco calibre. Crimp um olhai de fio na extremidade do fio e anexar ao terminal de calibre marcado "I." Fixar uma porca sobre o terminal de calibre com uma tomada.

Empurrar o calibre no seu furo de montagem. Por debaixo do painel de instrumentos, voltar a ligar o suporte de montagem do indicador e a alargar os braços de suporte para contactar a superfície do metal do painel. Apertar os parafusos do suporte com um encaixe enquanto se ajusta a face da bitola.

Ir ao longo de cada fio e usar elos de ligação para fixar cada um dos fios de um quadro ou de arame tear. Verifique se o fio do remetente no compartimento do motor não toca um componente aquecido ou entre em contato com uma parte móvel. Volte a ligar o cabo negativo da bateria e ligar o motor. Note-se a função do indicador de temperatura como o motor aquece.