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Como ajustar uma correia do alternador

A correia do alternador no motor do seu carro precisa ser mantido na tensão adequada, a fim de garantir que seu alternador está carregando corretamente. Se o cinto é muito apertado, você poderia cortar os parafusos das polias, ou o próprio cinto pode interromper enquanto você estiver dirigindo. Você precisará ajustar uma correia do alternador sempre que tenha sido removido do carro. É mais fácil fazer isso com duas pessoas, mas uma pessoa pode gerenciar o trabalho, e isso só vai levar cerca de 10 minutos.

Coisas que você precisa

  • Vídeo: Correia Do Alternador Folgada

    Conjunto de soquete


  • Sinta-se debaixo do alternador para encontrar o parafuso que monta o alternador para o quadro. Certifique-se que está em vigor e que a porca traseira está firmemente ligado.



  • Solte a porca na parte superior do parafuso do alternador que passa por uma "faixa" e permite posicionar o alternador. Você quer que a porca solta o suficiente para que você possa facilmente empurrar o alternador direção e puxe-o para longe do bloco do motor principal, mas não tão solto que o parafuso ou porca cai.



  • Passe sua correia do alternador em torno das polias na frente do bloco do motor e do próprio alternador. Você pode ter que empurrar o alternador para o bloco do motor para obter o cinturão em torno do próprio alternador. Verifique o manual do seu carro para ter certeza de ter enrolado o cinto em torno de todas as polias necessárias.

  • Puxar o alternador longe do motor até que o cinto está apertado. Você quer ser capaz de pressionar para baixo sobre o cinto em um ponto médio entre duas polias e só será capaz de movê-lo para baixo cerca de 1/8 a 1/4 de polegada. Quando você tem o alternador na posição certa, ter um assistente aperte o parafuso superior e porca para travar o alternador no.

Vídeo: Tensor correa alternador

dicas avisos

Vídeo: Trocando correia do alternador

  • Se você estiver trabalhando sozinho, use um pedaço de 2-por-4 e encostá-lo contra o bloco do motor, todo o corpo alternador e debaixo do braço, para puxar e segurar o alternador longe do motor. Este foi você pode usar a alavanca de peso do seu corpo como um conjunto extra de mãos para ajudar a ajustar a correia do alternador.
  • Testar o motor antes de dirigir. Ligue o motor e Escute, se você ouvir qualquer tipo de guinchando por qualquer período de tempo (um segundo a um minuto), desligue o motor e re-apertar o cinto. Squealing é um alerta de que a sua correia do alternador é muito frouxa.
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