howhenno.ru

Como alterar o Alternator Belt em um 3.0 L MerCruiser

O motor de 3,0 L MerCruiser vem equipado com um cinto de alternador que opera o alternador. Como o cinto está viajando em torno da polia do alternador, ele permite que o alternador para ser capaz de enviar a quantidade adequada de tensão para a bateria. A correia é uma correia em V que está encaixado no interior profundo da polia do alternador. Este projeto torna mais fácil para o cinto para ser capaz de transformar a polia do alternador. Com o tempo, o cinto vai briga e rachadura. Quando isso acontecer, altere o cinto com a maior brevidade possível, ou o cinto poderia quebrar.

Coisas que você precisa

  • roquete unidade de 1/2-inch
  • 1/2-inch de accionamento conjunto tomada métrica
  • barra de alavanca pequena


  • Localizar o suporte deslizante ajustável na parte da frente do alternador. Desapertar a porca de bloqueio no centro do suporte de lâmina com um roquete e um encaixe.



  • Afrouxar o parafuso de fixação do alternador que protege a parte superior do alternador para o motor de 3,0 litros com o roquete e soquete.

  • Empurrar o alternador na direcção do centro do motor para soltar a tensão do cinto. Deslizar a correia para fora da polia do alternador e as outras polias acessórias.



  • Deslizar a nova correia em torno da polia do alternador e as outras polias acessórias. Deslizar a barra de alavanca entre o alternador e o suporte do alternador. Erguer o alternador até que o cinto está apertado. Uma vez que o cinto é apertado, apertar a porca de bloqueio no centro do suporte de lâmina com o roquete e soquete.



  • Verifique a tensão da correia, empurrando para baixo sobre o cinto com a mão. O cinto não deve ter mais do que uma meia polegada de jogo livre. Se assim for, desapertar a porca de bloqueio e de ajustar em conformidade.

  • Apertar o parafuso de fixação do alternador com o roquete e soquete. Remova a barra de alavanca de trás do alternador.

  • Pôr em marcha o motor de 3,0 litros por cerca de dez segundos e, em seguida, desligue o motor. Verificar novamente a tensão da correia e ajustar se necessário.

dicas avisos

  • Se o cinto tem mais de 1/2 pol. De jogo livre, ele não será capaz de virar a polia do alternador corretamente. Isso fará com que o alternador não funcione. O 1/2 in. Regra free-play mantém o cinto na tensão adequada, enquanto o motor está funcionando.
  • Mantenha as mãos e ferramentas longe de todas as partes móveis, enquanto o motor está funcionando.
Compartilhar em redes sociais:

Similar