howhenno.ru

Como Iniciar um Mercedes Diesel em tempo frio

motores diesel Mercedes são conhecidos por sua longevidade e confiabilidade. No entanto, estes motores utilizam um combustível de queima mais lenta que muitas vezes é suscetível a gelificação em condições de frio, fazendo com que o tempo frio começando difícil.

Coisas que você precisa

  • Aquecedor do bloco do motor
  • óleo sintético
  • Diesel # 1
  • carregador de bateria

Use óleo de motor sintético

  • Localize e desapertar dreno de óleo para drenar o óleo.

  • Parafuso na cavilha de drenagem de óleo.



  • reservatório de óleo de recarga com óleo sintético.

    Este é um passo essencial na preparação de seu motor Mercedes Diesel para começos de clima frio. É importante compreender que o óleo sintético é diferente do óleo mineral principalmente com base na sua resistência ao espessamento a temperaturas mais baixas.

    Vídeo: Motor Falhando e fumaça branca - Defeito colocado SURPRESA - Om924 Mercedes eletronico

    Ao resistir espessamento em tempo frio, o óleo do motor flui mais facilmente, permitindo uma menor resistência do motor durante o arranque a frio.

Use um Aquecedor do bloco do motor



  • Comprar um aquecedor de bloco do motor.

    Vídeo: Saiba encher o balão de Ar!!!

    Isso pode ser feito on-line, no entanto é recomendado que você faça sua compra em uma parte fornecedor qualificado Mercedes. Dependendo do ano de seus Mercedes, isso vai custar entre US $ 50 a US $ 100 (trabalho não incluído), a partir de 2010.

    Um aquecedor de bloco do motor funciona, conectando a uma tomada de parede, anexando ao seu sistema de refrigeração e aquecimento do líquido de arrefecimento.

    Vídeo: Primeira partida de manha cedo - carro nao pega, o que fazer

    Para mais informações sobre como aquecedores de bloco do motor funcionar, clique aqui: https://howhenno.ru/carros/320494-como-é-que-um-motor-aquecedor-do-bloco-diesel.html



  • Contratar um mecânico qualificado para instalar um elemento de aquecimento.

  • Ligue o aquecedor em 110 volt saída AC quando você espera que o motor ser desligado por várias horas.

Use Diesel # 1

  • Bomba diesel # 1 em seu veículo



    No. 1 combustível diesel é recomendado em condições de tempo frio, devido ao seu ponto de ebulição mais baixo e de peso mais leve, quando comparado com o diesel No. 2. Estes atributos permitem que No. 1 a fluir mais facilmente através do motor enquanto resiste gelificante ou turvação, um problema comum com No. 2 Diesel em baixas temperaturas.

  • Mistura No. 1 e No. 2 Diesel em conjunto. Para economizar custos, você pode misturar 10 por cento No. 1 com 90 por cento No. 2 Diesel.

  • Pour aditivo anti-gelificante dentro do tanque de combustível.

    Isto pode ser comprado em Walmart, NAPA Auto peças ou qualquer posto de gasolina.

Mantenha a bateria totalmente carregada

  • Comprar carregador de bateria. Como o motor esfria durante um período de várias horas, a água na bateria também vai começar a fresco, resultando em saída da bateria insuficiente para superar a resistência do motor frio. Mantendo a sua bateria totalmente carregada garante potência máxima durante uma partida a frio. carregadores de bateria pode ser comprado em qualquer loja de autopeças para aproximadamente US $ 20 a US $ 100 a partir de Outubro de 2010.

  • Ligue o carregador aos terminais negativos e positivos da bateria.

  • Definir o carregador a pingar ou configuração volts 2 Amp / 12. Isto vai dar sua bateria uma carga lenta ao longo de várias horas, o que lhe permite deixar o cargo em toda a noite, sem risco de danificar a célula de bateria.

dicas avisos

  • Se a temperatura permanece acima de 5 graus centígrados abaixo de zero, você pode ser capaz de evitar a necessidade de um aquecedor de bloco do motor, basta completar múltiplos ciclos de plug brilho.
  • Encha sua bateria com água destilada para aumentar a sua condutividade.
  • Certifique-se de que o carregador de bateria é desligado enquanto você anexá-lo aos terminais da bateria.
Compartilhar em redes sociais:

Similar