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Como ajustar a embreagem em uma motocicleta Valkyrie

cruiser moto Valkyrie da Honda distingue-se da concorrência com o seu motor de seis cilindros imensa, emprestado de Goldwing da Honda. Mantendo o motor sob o controlo é uma embraiagem accionada hidraulicamente, alimentado por um cilindro de comando no lado esquerdo do punho que permite que a embraiagem seja desengatada com pouco esforço. Infelizmente, este sistema pode ser contaminada ou prender o ar das bolhas no interior da linha de embraiagem, a criação de problemas variando de deslizamento da embraiagem de uma, sentimento esponjoso puxar a alavanca de embraiagem ineficaz. A remoção de qualquer ar preso ou fluido contaminado pode resolver estes problemas.

Coisas que você precisa

  • chave Phillips
  • Seringa
  • fluido de freio DOT 4
  • tubos de plástico transparente
  • Vídeo: Carburação CB 400 450 Troca da sede da agulha da bóia

    Recipiente
  • Chave de 9 milímetros
  • toalhas de loja
  • Luvas de proteção


  • Estacionar o motociclo sobre o estribo lateral. Vire o guiador completamente para a direita para colocar o cilindro mestre de embreagem no guidão esquerdo em uma posição nivelada.



  • Remover o par de parafusos, que assegura que a tampa do reservatório de fluido para o cilindro de comando da embraiagem com uma chave de parafusos Phillips. Puxar o diafragma interior e definir placa para fora do reservatório de líquido. Usando uma seringa, chupar o fluido velho freio do cilindro mestre. Reabastecer o reservatório de fluido com DOT 4 de fluido fresco freio.



  • Siga linha hidráulica do mestre da embreagem do cilindro para o cilindro escravo da embreagem do motor. Coloque um comprimento de tubo de plástico transparente sobre a ponta da válvula de purga de ar do cilindro escravo. Coloque a extremidade oposta do tubo dentro de um recipiente para recolher o líquido utilizado.



  • Abrir a válvula de purga de ar para a esquerda uma meia volta com uma chave de 9 mm. Puxar a alavanca de embraiagem para forçar uma pequena quantidade de fluido de freio nosso da válvula de purga de ar. Fechar a válvula de purga de ar, transformando-o de um meia volta no sentido horário com uma chave de 9 mm. Solte a alavanca de embreagem lentamente. Repita conforme necessário até que o fluido de freio preso no tubo de plástico é clara e livre de bolhas de ar. A alavanca de embraiagem deve exigir uma pequena quantidade de esforço para desengatar a embraiagem. Repetir esta etapa, se a alavanca de embraiagem se move livremente, sem resistência.

  • Top fora do reservatório de fluido, a embraiagem principal de cilindro com DOT 4 de fluido fresco freio. Limpe qualquer fluido derramado com uma toalha de loja limpa. Insira a placa de conjunto e do diafragma para o reservatório e coloque a tampa sobre ele. Insira e aperte os parafusos do tampa com uma chave de fenda Phillips.

  • Remover o tubo de plástico a partir da válvula de purga de ar e limpar qualquer líquido derramado afastado imediatamente com uma toalha limpa de oficina. Apertar a válvula de purga de ar com uma chave de 9 mm.

Vídeo: VTX Shift Lever Adjustment

dicas avisos

  • Cobrir quaisquer superfícies pintadas com uma toalha ou pano cair para evitar danos na pintura de fluido de freio derramado.
  • Contacte o seu concessionário local Honda se ainda existem problemas de embreagem depois de substituir o fluido de embreagem.

Vídeo: Video Tutorial - Sincronizado de carburadores

  • Usar luvas e óculos de protecção para evitar irritações nos olhos e pele causadas por fluido de freio cáustica.
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