Como Eu sangro a embreagem em uma Honda Goldwing 1986?
O sistema de embraiagem hidráulica encontrado em um 1986 Honda Goldwing Aspencade ou Interstate é susceptível a condensação ou a infiltração de ar, em última análise afectar embraiagem e transmissão da motocicleta. Problemas como a dificuldade de deslocamento, lag motor e uma alavanca de embreagem sem resposta são todos associados com uma perda de pressão hidráulica no sistema de embreagem. Hemorragia, ou a lavagem, o circuito hidráulico para retirar o ar preso, condensação ou contaminantes restaura a pressão do sistema e resolve estes problemas. Sangrar o seu circuito de embreagem logo que os sintomas aparecem para evitar maiores danos do motor ou transmissão ocorra.
Coisas que você precisa
- chave Phillips
- Sifão
- tubos de plástico transparente
- Recipiente
- chave de 8 mm
- trapo
- fluido de freio DOT4
Estacionar o motociclo sobre o descanso central e virar o guidão completamente para a direita.
Remover a tampa do reservatório a partir do cilindro de comando da embraiagem no lado esquerdo do punho, utilizando uma chave de parafusos Phillips para remover os parafusos da tampa do reservatório. Sugar o líquido de travões do reservatório com um sifão. Reabastecer o reservatório de líquido de travão DOT4 até que o fluido está nivelada com o "CHEIO" marcar no medidor de nível do reservatório.
Siga a linha de embreagem do cilindro mestre de embreagem para o cilindro escravo da embreagem na tampa da embreagem do motor. Localizar o parafuso de purga sobre o lado superior esquerdo do receptor da embraiagem. Deslizamento uma extremidade de um pedaço de tubo de plástico transparente sobre o parafuso de purga e colocar a extremidade oposta a um recipiente.
Usando uma chave de 8 mm, girar o parafuso de purga sentido anti-horário uma metade de uma vez para abrir a válvula de purga do parafuso. Puxar a alavanca de embraiagem na completamente para forçar uma pequena quantidade de líquido de travão para fora do cilindro secundário e para o tubo. Fechar a válvula de purga, rodando o parafuso no sentido horário uma metade de um por sua vez, com uma chave de 8 mm. Libertar a alavanca de embraiagem lentamente para puxar fluido de freio fresco para dentro do circuito hidráulico da embraiagem. Reencher o reservatório principal de embraiagem do cilindro com fluido de freio DOT4 conforme necessário.
Repita conforme necessário até que o líquido aprisionado na tubagem de plástico é claro e não contém bolhas de ar ou detritos. Apertar o parafuso de purga o completamente com uma chave de 8 mm, e remover cuidadosamente o tubo de plástico a partir do parafuso. Limpar qualquer líquido de travões derramado imediatamente com um pano ou uma toalha.
Coloque a tampa do reservatório ao longo do reservatório do mestre embraiagem de cilindro. Insira e aperte o parafuso da tampa com uma chave de fenda Philips para selar o reservatório.
dicas & avisos
- Cobrir o motociclo com toalhas para evitar que o fluido derramado freio de danificar as superfícies pintadas.
- O líquido do travão é um solvente que pode danificar as superfícies pintadas e criar irritações da pele. Tomar as devidas precauções para evitar lesões e / ou danos.
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