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Como substituir uma Transmissão BMW Preso no Parque

A transmissão BMW que está preso no parque é um grande problema, mas felizmente há uma maneira você pode soltar a transmissão para começar de novo. Você então será capaz de conduzir o carro, e se você deixar a transmissão em neutro você pode iniciar e parar o carro conforme necessário até que você possa chegar a uma oficina. Se você está preocupado com o problema acontecer enquanto você estiver longe de casa, certifique-se que você tem uma chave de fenda no carro para que você possa liberar o mecanismo.

Coisas que você precisa

  • limpador solvente
  • Toalhas de papel

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    Chave de fenda


  • Deslize o dedo sob o lábio da tampa shifter, à direita na marca "D". Levante a tampa do turno firmemente com a mão. Pop a cobertura para revelar o mecanismo deslocador por baixo.





  • Examine a parte inferior da tampa e do interior do mecanismo para qualquer coisa pegajosa que pode ter derramado dentro. Muitas transmissões ficar preso no parque porque o bloqueio que impede o shifter de se mover para fora do parque quando o freio é pressionado fica preso no lugar com refrigerante ou café pegajosa. Limpar qualquer coisa que você encontrar usando as toalhas limpas e papel de solventes. Pressione o freio e tente mover o shifter fora do parque.

  • Localizar o pequeno came no lado direito da alavanca de mudança. Levante esta com a chave de fenda para liberar o bloqueio. Levante a cam, pressione o freio e mover o shifter para neutro. Agora você pode ligar o carro com o shifter em ponto morto. Leve o seu BMW para um centro de reparação certificado de ter o problema check-out mais profundamente.

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