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Como solucionar um carro bloqueado no parque

Desde o início de 1990 todos os carros vêm equipados com uma coisa chamada interlock parque-freio. Isto evita a transmissão de sair do parque sem colocar pressão sobre o freio. O sistema consiste de um interruptor no pedal do travão e um solenóide que bloqueia o deslocador no parque. Se qualquer um deles falhar, então o carro pode ficar preso no parque e abandonados em um monte garagem ou estacionamento. Felizmente, há um par de coisas comuns que causam o bloqueio para parar de trabalhar que podem ser resolvidas sem uma visita caro para uma loja de reparo.

Coisas que você precisa

  • Chave de fenda
  • limpador de solvente (como o álcool)


  • Ligue o motor. Pressione firmemente no freio, enquanto balançando o shifter de lado a lado.

  • Remover o console em torno do shifter. É geralmente muito fácil, embora você pode precisar usar a chave de fenda para levantar uma borda ou remover um clipe.



  • Olhe dentro do mecanismo de shifter para qualquer substância pegajosa. Muitas vezes, quando as bebidas são derramados no console eles escoar para dentro do mecanismo de shifter e fazer o solenóide de bloqueio pegajoso, o que significa que ele adere fechado quando você pressiona o freio eo carro não vai sair do parque.



  • Remova qualquer substância pegajosa com o álcool. Ligue o motor, pressione o freio e tentar mover o shifter fora do parque. Se ainda não se move, então pode haver outro problema com o bloqueio.

  • Examine o shifter para um botão de libertação que permitirá que você para mover o veículo para fora do parque para que ele possa ser levado para uma oficina de reparação. É normalmente escondido sob uma pequena aba ou cobertura que terá que ser levantado com uma pequena chave de fendas.

dicas avisos

  • Se o solenóide é difícil de localizar, em seguida, limpar as superfícies pegajosas você pode encontrar e ver se isso ajuda.
  • Se você é incapaz de corrigir o shifter, em seguida, levar o carro a uma oficina o mais rápido possível.
  • Verifique se o freio for pressionada quando o shifter é movido para fora do parque. Não contar com o freio de estacionamento.
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