Meu Dodge Charger 2006 não vai mudar para fora do parque
O Dodge Charger tem um problema documentado que pode causar o veículo para ficar preso no parque. Felizmente, você pode corrigir o problema com alguns passos rápidos e obter o seu carro de volta na estrada. Em alguns casos, o carro vai precisar de serviço em uma loja de auto, mas você pode desengatar a transmissão do parque para que você não tem que ter o carro rebocado. Enquanto você está destravando o shifter, você também pode verificar se há problemas comuns que podem ser capazes de corrigir sem ter que levar o seu carregador a um mecânico.
Coisas que você precisa
- chaves do rodeio
- Chave de fenda
- limpador solvente
Retire a bandeja de borracha debaixo do cinzeiro. Ele deve levantar a direita.
Remova o forro de borracha da bandeja levando à direita do shifter. Você deve ser capaz de puxar o forro para cima e tirá-la.
Retire a alavanca de câmbio, desapertando-lo. Gire o botão anti-horário para desapertar.
Desmontar a guarnição ao redor do shifter. Você encontrará sete clipes, quatro do lado do passageiro, e três do lado do motorista. Ondular seus dedos sob a borda da guarnição e sua maneira de trabalhar de cada lado da frente para trás. Se você não pode enfiar os dedos sob a borda, você pode usar uma chave de fenda, mas tenha cuidado para não riscar ou danificar a guarnição.
Examine a parte inferior de resíduo pegajoso que poderia ter vazado através da guarnição. Às vezes derramou café ou refrigerante vai escoar sob a guarnição e furar o shifter no lugar. Remover substâncias pegajosas usando um limpador de solvente e, em seguida, tentar mover o shifter para ver se o problema é resolvido.
Pressione o freio e, ao mesmo tempo, pressione o botão de rosa na parte de trás direita; lado do shifter. Mover o shifter fora do parque e em ponto morto. Deixe-o em ponto morto e você será capaz de mover o carro. Use o freio de estacionamento para impedir que o carro rolar.
dicas avisos
- Levar o carro a uma oficina o mais rápido possível para começar o shifter fixo.
- Certifique-se de definir o freio de estacionamento cada vez que você parar, como o carro vai rolar quando se está em ponto morto.
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