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Honda VLX 600 Especificações

A Sombra VLX 600 2007 foi um cruzador distintivo, acessível a partir de Honda. Ele apresentava detalhes clássicos como um tanque elegante lágrima gás, acabamento cromado generoso e uma suspensão traseira de estilo hardtail. Talvez a sua característica mais marcante, porém, foi sua altura extra-baixo do assento. Isso deu piloto da moto uma posição de condução que apelou para muitos fãs de motocicletas clássicos americanos. Estava disponível em duas versões: base e de luxo.

Construído para Estilo atuação

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    O VLX Sombra 600 montou em uma distância entre eixos de 63,0 polegadas. Seu peso seco foi 452 libras em ornamento básico e 458 libras para a moto de luxo. baixa altura do assento do The VLX 600 ficou em apenas 25,6 polegadas. A moto apresentava uma suspensão garfo dianteiro 39 mm, com 5,7 polegadas de viagem de roda. Fora atrás foi um único choque com uma pré-carga ajustável, mola de sete posição, o que proporcionou 3,5 polegadas de curso da roda. O VLX 600 rode sobre um pneu dianteiro 3,25 / 3,50 e um pneu traseiro 7,00 / 6,25. Parando foi realizada por um travão de frente de disco único com um compasso de calibre de pistão duplo e um rolo traseiro.

Clássico Cruiser Drivetrain

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    Como convém a um cruzador, o VLX 600 foi construída em torno de um motor V-duplo. quatro tempos da bicicleta,-cima-came único, motor arrefecido a líquido deslocado 583 cc. Combustível foi entregue por um 34 mm de tipo diafragma único, carburador de velocidade constante. A 52 graus Vgêmeo tinha um furo de 3,0 polegadas e um curso de 2,6 polegadas. A sua taxa de compressão foi de 9,2-para-um e é usado um condensador de ignição de descarga com antecedência electrónico. O VLX 600 apresentava uma transmissão de cinco velocidades e uma cadeia de transmissão final.

Base ou Deluxe?

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    O VLX estava disponível em dois níveis de acabamento: base e de luxo. Mecanicamente, as duas motos eram idênticos. O modelo de luxo acrescentou tampas direita e esquerda do motor, uma esquerda; tampa do motor traseiro e um acabamento cromado no cilindro-cabeça cobre. A moto padrão veio exclusivamente em um acabamento em preto clássico brilho. O modelo de luxo, no entanto, foi oferecido em dois, tons coloridos cabeça-girando: Luz Blue Pearl Metallic and Candy Dark Red.

a preço acessível

  • O 2007 VLX 600 foi fixado o preço de US $ 5.799. Devido ao seu tamanho moderado e baixa altura do assento, era uma boa moto para pilotos iniciantes, bem como aqueles com pernas mais curtas.
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