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Como faço para remover o rolamento do eixo traseiro em um Ford F-150?

rolamentos de roda do eixo traseiro são uma parte da suspensão do F-150. Os rolamentos de permitir que as rodas rode enquanto suporta o peso do veículo. A carga de peso constante sobre os rolamentos podem degradar os selos. Um selo defeituoso pode permitir que a sujeira, água e outros contaminantes para entrar nos rolamentos e a massa lubrificante para vazar para fora. rolamentos de roda precisam ser substituídas quando as rodas começam a roncar, clique ou fazer ruídos cíclicas. Outro sinal de rolamentos de roda com defeito está à deriva durante a condução, que é semelhante a quando os pneus precisam ser realinhados.

Coisas que você precisa

  • 2 calços das rodas
  • Roubo de automóvel
  • bar disjuntor
  • chave de caixa 21 milímetros
  • chave de caixa 10 milímetros
  • De seis pontos, 8/3 polegadas com chave soquete
  • soquete 13 milímetros
  • panela de drenagem
  • espátula de vidraceiro
  • Martelo
  • Pé de cabra
  • Grande cabeça de rolamento de alavanca-bar
  • Eixo gancho extractor de rolamentos

  • Vídeo: Folga eixo cardan

    Vídeo: Como trocar o rolamento do semi-eixo do diferencial

    martelo deslizante


  • Coloque os calços de roda atrás das rodas dianteiras do caminhão e chutá-los para a frente a fazê-los sentar-se confortavelmente contra as rodas. Coloque um jack carro sob a traseira do veículo e Jack-lo.

  • Coloque o caminhão em ponto morto. Retirar as rodas traseiras.



  • Remover os dois parafusos 10 mm que seguram as pinças para os travões. Retire as pinças.

  • Retirar 11 dos 12 parafusos 13 mm sobre os rotores. Solte o topo do parafuso algumas voltas, mas deixá-lo ligado para evitar que a tampa do rotor de cair em você na próxima etapa.



  • Coloque uma panela de drenagem sob o compartimento do rotor. Martelar uma espátula entre a tampa do rotor e o alojamento para quebrar o selo. Deixe a fuga de óleo de engrenagem na panela. Retire o parafuso de cima e cubra, e configurá-los de lado.

  • Rodar o pinhão de flange para revelar o parafuso de eixo do pinhão de retenção. Coloque a chave de seis pontos sobre o parafuso. Cunha a usurpação-bar contra a engrenagem anel de suporte para mantê-lo de mover-se em você. Retire o parafuso com a chave. Remova a alavanca-bar.



  • Deslize o eixo do pinhão na sua direção e remova-o. Empurrar as flanges das rodas em linha reta no. Remover os clipes C das flanges e puxar o veio de eixo traseiro para fora da sua habitação.

  • Reinstalar o eixo do pinhão e substituir a retenção eixo do pinhão bolt- transformá-lo algumas voltas para evitar as engrenagens de se mover.

  • Ligar a cabeça do grande cabeça de rolamento de alavanca-barra para o centro aberto da vedação do eixo. Puxe a barra para fora e para a frente para colocar o selo off.

  • Inserir a extremidade do eixo do rolamento gancho puxador de trás da chumaceira. Apertar-se a porca do puxador do suporte do eixo. Batê-lo com o martelo deslizante até que o rolamento sai. Verifique o interior do rolamento para se certificar de que não bolas de rolo rolamento mantiveram-se dentro dele.

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