Como remover os rolamentos de roda de reboque

Fixe o reboque em carrinhos de jack, elevando a roda o suficiente para que ele possa ser removido. Use blocos ou calços de roda para manter os pneus que não são levantadas de rolar enquanto você trabalha no reboque. Retirar as porcas da roda e o pneu com uma chave de roda e retirá-las.

Remover a tampa de apoio com uma chave de fendas ou uma pequena barra de alavanca. Erguer cuidadosamente em torno dos lados, trabalhando a tampa solta um pouco de cada vez e tomando cuidado para não dobrá-lo. Se a tampa estiver enferrujado ou torto e vazando, substitua-o por um novo. Sob a tampa é um perno que assegura que a porca do eixo. Endireitar a cavilha e removê-lo com um alicate. Reserve.

Retirar a porca do eixo com o grande soquete e reserve. Algumas porcas de eixo são rosca inversa, de modo que pode soltar-se dos ponteiros do relógio, em vez de anti-horário. Se você não tiver certeza, verifique os fios no eixo e ver o caminho que eles inclinação. Isso deve dizer-lhe o caminho que a porca do eixo deve ser removido. porcas de eixo normalmente não são apertados com as especificações de alto torque, por isso, se a porca não gira-se facilmente com um mínimo de esforço, por um lado assegurar que está afrouxamento, e não aperto, a porca. Remover a anilha eixo, localizado por detrás da porca.

Deslize todo o cubo para fora do eixo. Deslize-se lentamente à primeira como esta vai empurrar as chumaceiras externas para a extremidade do eixo. Remova cuidadosamente os rolamentos e retirá-las. Deslize o cubo o resto do caminho fora do eixo e configurá-lo em um banco, o lado frontal para baixo. Remover o selo da roda com a chave de fendas ou fenda e descartar. Puxar as chumaceiras internas para fora do cubo.

Remontagem no reverso de desmontagem. Reembalar os rolamentos antigos ou embalar novos rolamentos com a graxa de rolamento de roda. Sempre substitua vedações das rodas durante a manutenção rolamentos de reboque. Aperte a porca do eixo com as especificações do fabricante, garantindo que ele não é muito apertado. Uma porca de eixo excessivamente apertados fará com que os rolamentos de se ligar e aquecer-se, possivelmente causando a falha do rolamento. Substituir a cavilha com um novo antes de substituir a tampa de apoio.