A história do Vintage Cars Com rodas de madeira raiadas
Os primeiros automóveis nos Estados Unidos usaram raios de madeira nas rodas. A prática logo provou impraticável e raios eram feitas de aço ou ferro pelo início dos anos 1920.
Os primeiros automóveis nos Estados Unidos usaram raios de madeira nas rodas. A prática logo provou impraticável e raios eram feitas de aço ou ferro pelo início dos anos 1920.
Vagões utilizados raios de madeira em rodas, por isso deve ter feito sentido para os tomadores iniciais da "carruagem sem cavalos" para continuar a prática.
rodas de madeira deformada facilmente e rangeu quando eles rolaram ao longo das ruas e estradas. Eles também perderam a tinta rapidamente e tinha uma aparência desagradável. Eles também poderiam quebrar facilmente.
Logo no início, os pneus eram muito estreitas e raios de madeira feito sentido. Como os pneus se tornou mais espessa, o que deu uma melhor tracção e uma condução mais suave, raios de madeira feito menos sentido e foram encontrados para ser impraticável.
A maioria dos fabricantes de carro parou de usar raios de madeira nos anos 20, mas alguns persistiu até os 30 anos. O Ford Modelo T correu raios de madeira de 1909 para a década de 1920. Não foi até 1926 que rodas de arame começou a ser usado. Os Willys Overland raios de madeira em 20s e 30s iniciais. O Cadillac Modelo G utilizado raios de madeira em sua edição de 1908.