howhenno.ru

Como substituir parafusos de roda sobre um tambor

Os parafusos de roda são os principais componentes que seguram a roda apertado para o tambor. As porcas de parafuso na parte da frente dos parafusos de roda. Quando as porcas são apertadas sendo, a roda vai comprimir para o tambor. As porcas exercer pressão sobre o lado frontal da roda, enquanto o tambor exerce pressão sobre o lado de trás da roda. Substituir o perno roda imediatamente se houver craqueamento ou em qualquer outro tipo de danos presente.

Coisas que você precisa

  • ferramenta de pneu
  • macaco de chão
  • suporte de carro
  • Pé de cabra
  • roquete unidade de 08/03 polegadas
  • Vídeo: New Civic - Parafusos de roda

    3 / soquetes de accionamento 8 polegadas
  • alça de bungee
  • Martelo de borracha
  • Óculos de segurança
  • marreta handheld
  • Estacione o veículo em um local seguro, com muito espaço de trabalho.



  • Afrouxar as porcas da roda que requer a substituição da roda perno com uma ferramenta de pneu.

  • Jack até o lado do veículo que você está trabalhando com uma tomada de chão e colocar um carro ficar sob o ponto de elevação adequado. Abaixar o veículo no suporte e deixar o jack no lugar.



  • Desapertar as porcas e puxar a roda fora. Coloque a palma da roda de modo que ele não rolar.

  • Deslizar a barra de alavanca entre a pinça de travão e o rotor do freio. Retirar a pinça e para trás até que o calibre de freio torna-se solto o suficiente para remover a partir do lado do rotor.



  • Desapertar os dois parafusos de fixação da parte traseira da pinça de travão com uma unidade de roquete 8/3 polegadas e uma tomada. Puxar a pinça de fora do rotor e pendurar para o carril de estrutura ou a um dos componentes da direcção com uma cinta elástica.

  • Toque o tambor sobre o lado de trás com um martelo de borracha, até o tambor está solto. Em seguida, puxe o tambor fora com as mãos. Se o tambor é preso ou muito apertado, girar o tambor como você está tocando no lado de trás.



  • Girar o cubo da roda de modo que os parafusos de roda pode ser removido a partir do lado de trás da placa de cubo de roda. Coloque os óculos de segurança em e acertar o pino roda diretamente no centro da viga com uma marreta de mão até que saia o lado de trás do hub.

  • Continuar a rodar o cubo de roda e tocando os parafusos de roda com o sledge hammer até que todas as rodas de pregos estão fora.

  • Linha as ranhuras da roda nova estu-se com os furos com ranhuras no lado de trás da placa de cubo de roda. Empurrar o perno da roda para o buraco ranhurado. Bata a cabeça do perno da roda com o martelo até que a cabeça do perno da roda está completamente alinhada com o lado de trás da placa de cubo de roda.

  • Repita processo com os restantes parafusos de roda.

  • Reinstalar a pinça de travão e do volante. Aperte ambos os componentes. Jack o veículo de volta para cima e remover o suporte. Abaixar o veículo ao chão. Termine de apertar as porcas com a ferramenta de pneus até que cada porca com olhal parar de girar.

Vídeo: Tonella - troca do cubo da roda traseira Fiat Uno 1/2

dicas avisos

  • Certifique-se de transformar as porcas até que parar de girar. Isto irá assegurar que a cabeça do perno da roda está completamente alinhada com a parte de trás do conjunto do cubo de roda.
  • Se o pino roda não é completamente apertado, a roda terá folga nele. Slack em uma roda pode fazer com que os novos parafusos de roda para quebrar e causar o volante para sair do cubo da roda durante a condução na estrada.
Compartilhar em redes sociais:

Similar