Como substituir uma bomba de óleo em um Dodge Caravan

Conduzir o seu Dodge Caravan para cima rampas ou elevadores para que você tenha espaço para trabalhar como você retira a bomba de óleo. Você também pode usar um jack, mas certifique-se de preparar as rodas dianteiras e envolver a quebra de estacionamento para o carro não rola.

Desligue o cabo negativo da bateria em seu Dodge Caravan. Escorra o óleo do motor e do líquido de arrefecimento em panelas separadas. Levar o veículo fora das rampas ou elevadores. Retirar os cintos de unidade acessório e usar uma ferramenta de suporte do motor para suportar o peso do motor.

Retire o motor direito montar e suporte. Retire a tampa correia dentada e soltar os parafusos sobre o tensor da correia dentada. Remover tanto o esticador e a correia dentada, em seguida, levantar o veículo para trás sobre as rampas ou elevadores.

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Retire o conjunto de cárter de óleo e remover a bomba de óleo de pick-up e o O-ring. Tome o amortecedor da cambota com um bom puxador. Utilizar um puxador para desenhar também o carreto da cambota a partir da frente do veio de manivelas.

Solte os parafusos na bomba de óleo e tirá-las. Lembre-se de onde estavam desde que você vai precisar para substituí-los mais tarde. Desenrosque a válvula de alívio.

Limpe todas as peças para remover contaminantes e detritos em seguida, instalar o rotor interno. Certifique-se o chanfro enfrenta a tampa da bomba de óleo de ferro fundido na parte de trás. Apertar os parafusos para 105 em. Lb.

Instalar a válvula de descarga, seguido pela mola, a junta e tampa de cobertura. A tampa de cobertura deve ser apertada a 40 pés LB.

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Encher a cavidade do rotor com óleo de motor limpo para prime-lo em seguida, inserir um novo anel de vedação para dentro da bomba de óleo. Coloque Mopar Junta Maker ou equivalente anaeróbica vedante tipo junta na flange do corpo da bomba de óleo.

Alinhe os apartamentos rotor da bomba de óleo com os apartamentos no virabrequim e instalar a bomba lentamente, apertando os fixadores 20 pés lb Adicione o novo retentor dianteiro e instalá-lo com o lado da Primavera de frente para o interior do motor. Mesmo-lo com a tampa do motor.

Instale o carreto da cambota com a ferramenta especial roda dentada. Colocar o tubo em pick-up bomba de óleo e o O-ring e apertar o parafuso a 20 pés lb.

Insira o cárter de óleo e instalar um novo filtro de óleo. Diminuir o seu veículo, em seguida instalar a correia dentada e as tampas e amortecedor de cambota com uma ferramenta especializada para os 2 mm por 1,75 por parafuso 150 milímetros. Aperte o parafuso central a 105 pés lb

Colocar os cintos de unidade acessório e ajustá-los à tensão direita. Coloque no motor montar e suporte em seguida, retire a ferramenta de suporte do motor.

Adicione o óleo fresco ao motor e encher o sistema de refrigeração. Usar uma mistura 50/50 de limpo, anti-congelante de etilenoglicol e de água no sistema de arrefecimento. Comece o seu motor e verifique se há vazamentos.