Uma bomba de óleo é uma ferramenta necessária para a sobrevivência do motor. Ele mantém os componentes do motor do Pontiac Grand Am lubrificado. Sem lubrificação, um motor de quebra. Na maioria dos casos, você não precisa para substituir uma bomba de óleo, mas em alguns casos, como uma revisão do motor, você pode querer.
Conduzir o seu veículo para cima rampas ou elevadores para que você tenha espaço para trabalhar como você retira a bomba de óleo. Você também pode usar um jack, mas certifique-se de preparar as rodas dianteiras para que eles não rolar. Além disso, definir o intervalo de emergência firmemente na posição para que o carro não rola.
Tome a roda esquerda da frente e remova o escudo respingo motor e correia.
Impedir que o veio de manivelas de rodar, enquanto lhe afrouxar seu parafuso balanceador usando a ferramenta de exploração J 38122-A.
Retire o parafuso balanceador de virabrequim, jogá-lo fora, e em seguida, tomar o balanceador de fora. Continue a desmontagem, removendo o tensionador de transmissão por correia, os parafusos da tampa da bomba de água-para-frente, o resto dos parafusos dianteiros capa-a-motor e a cobertura e a junta.
Terminar a desmontagem por remover ou desligar a válvula de alívio de pressão de óleo, a tampa da bomba de óleo e as engrenagens da bomba de óleo.
Insira o seu novo bomba de óleo e instalar as engrenagens da bomba de óleo e a tampa da bomba de óleo. Você quer apertar os parafusos a 53 in-lb. Ligue a válvula de alívio de pressão de óleo e apertar o seu obturador a 30 pés-lb.
Remontar a tampa dianteira do motor, colocando as cavilhas junta da tampa, a tampa e tampa-a-frente do motor.
Instalar os pernos de água tampa da bomba-a-frente e apertar todos os parafusos para 15 pés-lb. Após isso, colocar o tensor da correia de transmissão e que apertar o parafuso a 33 pés-lb. Coloque o balanceador de virabrequim e fecha em.
Pegue a ferramenta segurando virabrequim J 38122-A, mais uma vez para manter o virabrequim gire enquanto aperta o parafuso novo virabrequim balanceador a 74 ft-lb mais 75 graus.
Coloque o escudo respingo motor, a correia de transmissão e a roda dianteira novamente. Ligue o motor e verificar se há vazamentos nas peças que você instalou.
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