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Como substituir uma bomba de óleo em um Hyundai Santa Fe

A bomba de óleo lubrifica o motor, mantendo o óleo circulante. Sem esta lubrificação, o motor não iria correr. Uma bomba de óleo é geralmente localizado na panela de óleo. Você pode mudar a bomba em seu próprio país, desde que você pode levantar com segurança do carro.

Coisas que você precisa

  • Rampas ou elevadores
  • Bandeja para óleo de motor velho
  • ferramenta 09213-33000
  • chave de fenda de 0,32 polegadas
  • bomba de óleo
  • apalpa folgas
  • ferramenta 09214-32000
  • O-ring
  • Óleo

Remover Bomba de petróleo velha

  • Conduzir o seu Hyundai Santa Fe para cima rampas ou elevadores. Você pode usar um jack, mas prepare as rodas dianteiras para que eles não rolar. Defina a quebra de emergência assim que o carro não rola.



  • Escorra o óleo do motor e remover o cabo negativo da bateria. Retire a correia dentada e o cárter de óleo. Remover o ecrã de óleo, a junta de vedação, o interruptor de pressão de óleo, o suporte do filtro de óleo e a junta.



  • Retire a tampa da vela a partir da parte da bomba de óleo da caixa com a ferramenta 09.213-33.000. Insira uma chave de fenda de 0,32 polegadas no buraco plugue ao conectar o lado esquerdo do bloco do motor. A chave de fenda precisa ir em pelo menos 2,4 polegadas.

  • Puxar para fora a engrenagem conduzida bomba, a cavilha de contra veio equilíbrio esquerda e os parafusos de caixa frontal. Observe os comprimentos e localizações do parafuso. Remova o caso e junta e os dois eixos Contrapeso do bloco.

  • Separa-se a tampa da bomba de óleo e engrenagens do caso. Retirar a chave de fenda do furo de plugue e remova a engrenagem movida bomba e o parafuso de eixo de equilíbrio contra-esquerda. Tire a tampa da bomba de óleo a partir do caso.

    • Instale Bomba New Oil



    • Coloque nas engrenagens da bomba de óleo e verifique a folga dica para as engrenagens com um calibrador. Use as seguintes especificações: a engrenagem de acionamento valor padrão deve ser 0,0063-0,0083 polegadas- a engrenagem valor impulsionado padrão deve ser 0,0071-0,0083 polegadas- a engrenagem de acionamento limite deve ser 0,0098 polegadas- ea engrenagem movida limite deve ser 0,0098 polegadas.

    • Medir a folga lateral das engrenagens com um apalpa folgas. Eles devem medir de acordo com as seguintes especificações: a engrenagem de accionamento valor padrão deve ser 0,0031-0,0055 polegadas-a engrenagem accionada valor padrão deve ser 0,0024-0,0047 polegadas-a engrenagem de transmissão limite deve ser 0,0098 polegadas- e a engrenagem accionada limite deve ser 0,0098 polegadas.



  • Alinhe a engrenagem de cronometragem marcas após a aplicação do óleo do motor fresco para ambas as engrenagens. Insira a caixa da bomba de óleo e instale o retentor para o caso. Coloque Ferramenta 09214-32100 na frente da cambota, e, em seguida, aplicar o óleo para o exterior da ferramenta para ajudar com a instalação do caso.

  • Instalar uma nova junta caso frente e apertar os parafusos das flanges de 14 a 20 pés-lb. Coloque uma chave de fenda de 0,32 polegadas no orifício da vela, pelo menos, 2,4 polegadas. Certifique-se o eixo está no lugar e instale o parafuso.

  • Inserir um O-ring na ranhura na caixa frontal. Adicionar o caso obturador e aperte a 14 a 20 pés-lb. Instalar o ecrã de óleo e a junta. Coloque o interruptor de cárter de óleo e pressão do óleo com uma profunda tomada de 24 mm para isso. Aplique selante de junta líquida nas roscas antes de instalar e aperte para 6-9 pés-lb. Coloque a correia dentada em volta.

  • Encha o cárter para o nível correto. Comece o seu motor de Hyundai Santa Fe e verificar se há vazamentos.

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