Como ajustar Carbs em um motor de popa

Submergir a unidade de extremidade inferior para um recipiente de borracha maior cheio com água. Cobrir os orifícios de admissão de água, mas permitem que a porta de escape para sentar-se acima do nível da água.

Você também pode executar esse procedimento na água por amarrar firmemente a uma doca com dianteiras e traseiras linhas. Verifique o manual do proprietário para ver se sua afinação do carburador pode ser feita na água com uma configuração de transmissão neutra. Muitos modelos exigem que o motor estar em marcha para a frente, com a resistência prop produzindo na água.

Unclasp a tampa do motor superior. Retire o prendedor de faísca, ou sistema de filtro de ar, com um soquete se que dificulta o acesso para o carburador. Ligue o motor e deixe aquecer à temperatura normal de funcionamento. Desactivar o motor de arranque manual, ou aguarde o estrangulamento solenóide elétrico para abrir totalmente, se você tem este modelo. Desligue o motor. Localize as misturas mais inativos parafusos para o carburador. Consulte o manual do proprietário em "configuração mistura ar-combustível."

Coloque um pequeno clipe de chumbo tacômetro do motor em torno do número um plugue cilindro faísca. Ligue a outra levar tacômetro a uma fonte de chão. Se você tem um medidor de painel tacômetro, ter um assistente monitorá-lo para leituras rpm. Transformar cada parafusos ocioso-mistura no sentido horário até assentar suavemente. Em seguida, vire-os para a esquerda 1 1/4 a 1 1/2 revoluções. Para um motor de múltiplos cilindros com carburadores duplos, ajustar cada parafuso de mistura de lenta com este procedimento.

Ligue o motor e coloque o seletor de mudança em gear.Turn frente a mistura ocioso parafuso em sentido horário até que o motor sputters. Vire-o para fora anti-horário até que o motor começa a perder. Ligá-lo novamente até que você alcançar o mais alto RPM em sua conta-rotações, o que será um ponto médio entre as duas posições dos parafusos de tropeço. Ajustar cada parafuso de mistura desta forma, conseguir a maior rpm no indicador de tacómetro.

Localize o parafuso de paragem do ralenti na ligação carburador. Você vai reconhecê-lo puxando para trás a ligação do acelerador e vendo onde um pequeno resto parafuso contra uma cam. O parafuso terá uma mola de retorno do acelerador muito próximo a ele. Olhe para cima as especificações ralenti durante seu motor de popa no manual do seu serviço. Ele irá recomendar uma velocidade máxima ocioso por um motor quente.

Use uma chave de fenda para girar o parafuso no sentido horário ocioso parada velocidade para aumentar a rpm e anti-horário para diminuí-la. Defina o rpm com as especificações do fabricante, lendo esse número no tacômetro. Desligue o motor. Remover o tacômetro. Substituir o supressor de faíscas, ou conjunto do filtro de ar e apertá-lo com o encaixe adequado. Fixe a tampa do motor.