Dicas de Ajuste Honda Motorcycle Carb

velocidade de marcha lenta é ajustado com o parafuso de ralenti do lado do carburador. Ligue o motor e trazê-lo até a temperatura de funcionamento. Consulte o manual de serviço do seu modelo específico para a faixa de velocidade de marcha lenta apropriado. Gire o parafuso no sentido horário para acelerar ou anti-horário para diminuir o motor enquanto observando o tacômetro até o intervalo alvo RPM é alcançado.

Ajustar o mix ocioso com o motor em funcionamento e à temperatura operacional. Aperte o parafuso de mistura de lenta até que a moto se desenvolve uma falha de ignição magra, o que vai soar como o motor está espirros de volta através do carburador. Depois que o motor começa a falhar, volta a mistura ocioso parafuso fora apenas até que a falha de ignição pára. Esta é a configuração óptima mistura ocioso.

O midrange é marcada por excesso de velocidade do motor até cerca de 1/2 do acelerador. Ouça a motor e observe os gases de escape. A falha de ignição magra indica que o jato de médio porte é muito pequeno e deve ser aumentado pelo menos um tamanho. gás de escape Branco indica hidrocarbonetos excessivas livres (combustível não queimado), e uma grande demais jacto que deve ser reduzida em pelo menos uma dimensão.

Uma vez que a marcha lenta e mistura de médios são marcados na, a mistura de alta velocidade pode ser verificado. O jato de alta velocidade é verificado quando a moto está a ser conduzido. Acelerar o motor até entre 3/4 e todo vapor com a moto em primeira marcha. Escutar para uma falha de ignição magra e observar o escape de hidrocarbonetos excessivas. Ajustar o tamanho de jacto de alta velocidade usando os mesmos parâmetros como com midrange - falha de ignição magra, aumentar o jacto um escape branco tamanho-, diminuir o jacto de um tamanho.