Como definir o Carb em um Cub Cadet Tractor

Ligue o motor e colocar a alavanca do acelerador para a marca de metade. Deixe o motor funcionar cerca de 10 minutos para trazê-lo à temperatura de funcionamento. Mova a alavanca do acelerador para sua configuração mais baixa e deixe o motor em marcha lenta.

Abra o capô. Localizar o carburador montado no lado do motor de trás do conjunto do filtro de ar. Localizar o parafuso de ajuste de combustível ocioso baixo perto da parte inferior do carburador em que se liga ao colector de admissão.

Girar o parafuso de ajuste baixo combustível ocioso sentido anti-horário utilizando uma chave de parafusos de cabeça plana até que a velocidade do motor começa a diminuir, indicando que a mistura de combustível-ar é rica. Faça uma anotação mental da posição do parafuso.

Vire a marcha lenta de ajuste de combustível parafuso no sentido horário até a velocidade do motor aumenta. Continue a girar o parafuso no sentido horário até que a velocidade do motor diminui de novo, desta vez que indica a mistura de combustível-ar é magra. Faça uma anotação mental da posição do parafuso.

Gire o parafuso de ajuste baixo de combustível ocioso para um ponto médio entre as definições muito ricos e muito magros estabelecidos anteriormente no procedimento.

Conecte um auto testador portátil para o motor utilizando as instruções que vieram com o testador. Desligue o testador para a função taquímetro. Certifique-se de que o testador indica que a marcha lenta é entre 1200 e 1500 rpm, dependendo do modelo do tractor. Consulte o manual do proprietário para o seu modelo específico de encontrar o ralenti exata necessária.

Girar o parafuso de ajuste da velocidade de marcha lenta no topo do carburador com uma chave de parafusos de cabeça plana na direcção necessário até que o dispositivo de teste mostra o número de rotações do motor correcta. Desligue o taquímetro, desligar o motor e fechar o capô.