Como ajustar a Kawasaki Carburador

Inserir a chave na ignição e começar a motocicleta. Deixe o motor funcionar por até cinco minutos para aquecer o sistema. Vire o veículo desligado. Puxe os clips que mantêm a tampa do motor no corpo da bicicleta. Levante a tampa para expor o motor e carburador.

Ligue o motor novamente e deixar repousar em um ocioso. Posicione-se para acessar o lado esquerdo do carburador contra sua abertura ventral ou o buraco maior no corpo do carburador. Localizar, o parafuso inserido no lado do carburador.

Insira uma chave de fenda longa na parte superior do parafuso e transformá-lo de um quarto de uma volta do parafuso no sentido horário. Ouça a marcha lenta do motor ao girar o parafuso ajustador ocioso. Continue a ajustar por voltas de um quarto até que o motor roda em marcha lenta bem quanto possível.

Desligue o motor novamente. Examinar o corpo do carburador até localizar o parafuso de ajuste de alta gama posicionado na parte superior do corpo do carburador. Mais uma vez, ajuste o parafuso por uma volta de um quarto usando uma chave de fenda.

Coloque a moto em um suporte de apoio para que a roda traseira pode girar livremente, sem qualquer contato. Confirmar que a moto vai ser estável e não vai cair como suportado. Ligue o motor com a chave de ignição e botão iniciar. Comece a puxar para trás no acelerador para elevar as rotações do motor e saída de velocidade.

Deixe o motor funcionar e inativo por até cinco minutos à velocidade atual com o acelerador mantido na posição. Desligue o motor. Ajuste o parafuso de alta gama por uma meia volta, girando no sentido contrário.

Reinicie o motor de moto e puxar para trás no acelerador novamente para aumentar a velocidade. Examine o som do motor e ajuste o parafuso de alta gama por voltas de um quarto, tomando nota de como o motor soa cada vez. Atentem para atolar (muito combustível) ou aumentar lamento (muito pouco combustível). Ajuste até que o motor roda em seu nível ideal antes dos lamentação aumenta devido ao motor ficando mais quente.