KZ1000 Carb Jetting Specs

Kawasaki apresentou o KZ1000 em 1976, estabelecendo o padrão para futuras motocicletas esportivas. Segundo o site da Kawasaki KZ1000, produziu 90 cavalos de potência a partir de seus quatro cilindros e transmissão de cinco velocidades, energia suficiente para o KZ1000 para se tornar uma motocicleta da polícia popular, especialmente em comparação com o Harley Davidsons do tempo. Feito para a estrada aberta, a Kawasaki KZ100 permitiu que o piloto para abrir o acelerador, dando desempenho considerável em termos de velocidade e manuseio para a época.

Fundada em 1923, a Mikuni Corporation é um fabricante independente de componentes para motocicletas, automóveis e indústrias, tais como passeios de barco e veículos off-road. Embora envolvido em outras indústrias, tais como a electrónica, Mikuni são mais conhecidas pelas suas carburadores, que começou a fabricar em 1949. O Mikuni 29 mm de cano liso carburador é o estoque de Kawasaki KZ1000 carburador, embora também utilizados em vários motociclos do dia , incluindo o Honda CB 750.

Carburadores de alimentação de combustível para as câmaras de combustão em medidas precisas, dependendo de variáveis, tais como tamanhos de jacto, o fluxo de ar e configurações mistura carburador. Jactos são pequenas válvulas com buracos especificamente medidos através do qual a mistura de combustível flui para as câmaras de combustão, onde é inflamado para alimentar o motor. especificações de jacto adequado para a Kawasaki KZ1000 depender da configuração do motor, que inclui quaisquer partes de desempenho, tais como sistemas de exaustão, cames e peças de ignição.

especificações de jacto de estoque carburador recomendadas para o carburador Kawasaki KZ1000 Mikuni são: jacto principal - 120 mm, a jacto de ar - 0.9 mm, jacto de agulha - 0,6 mm, e o injector da chama piloto - 17.5, 20.0, ou 25 mm para modelos posteriores.