KX500 Motor Especificações
A Kawasaki KX500 é uma motocicleta motocross off-road produzida pela Kawasaki, entre 1983 e 2004 e apresentado no circuito de corridas de motocross. Ele foi revisto várias vezes para melhorar o seu desempenho. O KX500 é o mais alto modelo especificação em série KX de Kawasaki, que também inclui 250 cc, 125 cc, e 100 modelos de cc, bem como modelos de especificação menores.
Conteúdo
Geral Especificações Motor
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A Kawasaki KX500 tem um único motor de cilindro de gás, a dois tempos, com um deslocamento de 499 cc (30.45 polegadas cúbicas). A versão lançada em 1987 possui uma taxa de compressão de 8,5-para-um (com modelos posteriores tendo uma proporção de 7,4 para 1), utiliza um sistema de ignição de descarga do condensador (CDI), e um sistema de configuração válvula de palhetas. O motor emprega um sistema de arrefecimento a líquido para reduzir o aquecimento excessivo. Ele está equipado com uma embraiagem placa molhada, e tem um sistema de expansão de exaustão da câmara.
Desempenho e Transmissão
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A Kawasaki KX500 é capaz de gerar uma potência máxima de saída de 65 cavalos de potência (47.4 quilowatts). O KX500 tem uma velocidade superior em excesso de 120 mph, tornando-o uma das motocicletas mais rápido motocross ainda produzidos.
Transmissão, sistema de combustível e Controle
A Kawasaki KX500 tem, de um tipo de transmissão de cadeia de cinco velocidades. Ele possui um motor de gás / óleo injectado, e emprega um conjunto deslizante plana do sistema de combustível do carburador Keihin. de controlo do combustível é obtida por membrana e aberturas de descarga variável. O tanque de combustível no KX500 tem uma capacidade de 4 galões (15,14 litros).
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