GM 6.2 Diesel informações sobre o motor

GMrsquo-s 6.2 litros (379 polegadas cúbicas) do motor diesel substituiu o motor impopular Oldsmobile 5,7 litros em 1982. A versão Olds foi GMrsquo-s tentativa de entregar um diesel de baixo consumo de combustível, na sequência da escassez do petróleo de 1970. O motor nunca pegou com o público. O 6.2 era um motor melhor manipulado e uma alternativa razoável aos mais sede a gasolina V-8 ofertas. O 6,2 foi colocada em Chevrolet e GMC C / captadores K e o Hummer H1. Embora o motor era bastante competente, didnrsquo-t têm o poder puxando poder, capacidade de carga e turbo encontrado em caminhões Ford. A 6,2 sobreviveu até 1993, quando foi substituído pelo diesel 6,5 litros, de acordo com Dieseppowermag.com e Edmunds.com.

O diesel de 6,2 litros foi um V-8 com um bloco de ferro fundido e de cabeças. Ele apresentava uma alta taxa de compressão de 21,5: 1. O seu diâmetro interno era de 3,98 polegadas e do acidente vascular cerebral foi de 3,80 polegadas. Quando foi introduzido em 1982, a potência foi avaliado em 130. Até o final de sua vida ele tinha 143 cavalos de potência. Torque foi avaliado em 240 libras-pé. Torque é a força de torção gerado para dar o caminhão ou SUV poder de reboque e aceleração. Em 1993, o conjugado foi avaliado em 257 libras-pé. O motor pesava 700 lbs.

Embora GM encontrou o 6.2 para ser eficiente de combustível, faltava-lhe força para serviços pesados. Os pré-1993 Hummer H1s eram notórios baixo desempenho. O Hummer 6,2 potência nunca poderia quebrar a marca de 16 segundos em 0-60 mph testes. Ele foi um dos SUVs mais lentos na estrada. Pesando-se a 6.000 lbs., O Hummer só poderia reunir uma 2500-lb. payload. milhagem de combustível para as picapes, no entanto, foi excelente: 20 mpg na cidade e 23 na estrada.

O concorrente mais próximo para GMrsquo-s 6.2 diesel foi Fordrsquo-s versão 6.9 litros que começou a produção em 1978. O motor foi fornecido pela International Harvester. Gerou 170 cavalos, mais do que 30 mais potência do que o diesel GM 6.2 com seu desempenho máximo. GM tentaram rectificar a discrepância, desenvolvendo o turbo diesel de 6,5 litros em 1993. A 6,5 gerado 190 cavalos de potência e 380 libras-pé de torque. injecção de combustível wasnrsquo-t introduzido até a 300 cavalos 6,6 litros duramax foi lançado em 2001.

O diesel de 6.2 litros é um favorito entre os restauradores caminhão como um motor de substituição. caminhões de Chevy e GMC Vintage são muitas vezes modificados pelos proprietários para aceitar a diesel de 6.2 litros. Muitos destes motores também encontrou seu caminho em Land Rovers mais velhos. A popularidade 6.2rsquo-s é devido a sua abundância, de fácil manutenção e baixo preço. Junkyard 6,2 litros que originalmente alimentado o início de 1980 meia tonelada Chevrolet C / K podem ser comprados por tão pouco quanto $ 500 (em 2010).