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Como substituir uma Folha da mola em um Chevy Corvette

O Chevy Corvette é um dos carros raros de passageiros que usam molas de lâmina em sua suspensão. Em vez de uma mola de lâmina em cada canto do carro seu Corvette tem uma transversal ou primavera lado-a-lado no meio, uma na frente e outra na parte de trás. Estes passos aplicam-se a substituição de uma mola de lâmina transversal traseiro nos modelos Corvette 1990 a 1996.

  • Levantar e apoiar o seu Chevy Corvette em um elevador ou de segurança stands, em seguida, remover uma das rodas traseiras do veículo. Instalar mola ferramenta de compressão J-33432 ou um equivalente para a mola transversal traseiro e cuidadosamente comprimi-lo.



  • Verificar que a tensão foi removido a partir das montagens de mola, em seguida, remover as cavilhas, as porcas de retenção, isoladores (pequenos discos de ambos os lados da lingueta de mola) e parafusos de mola que seguram a mola para os dedos. Cuidadosamente liberar e remover a ferramenta de compressão da mola.

  • Unbolt e retire a placa de ancoragem com molas traseira, em seguida, retire os espaçadores e isolamento de seu veículo. Tome nota cuidadosa de como os espaçadores são posicionados antes de removê-los.



  • Traga a mola transversal fora de seu veículo e substituí-lo por um novo. Tenha muito cuidado para não arranhar a nova primavera. Reposicionar os espaçadores removidos na Etapa 3, reinstalar os isoladores, e fecha a placa de ancoragem no lugar. Apertar os parafusos da placa de ancoragem para 37 libras pé de torque.



  • Comprimir a nova primavera com a ferramenta de compressão da mola, garantir a mola para as juntas e instalar os parafusos de mola, isoladores e nozes para segurá-la no lugar. Apertar as porcas até que as ranhuras das porcas alinhe com o orifício do parafuso de mola, em seguida instalar uma nova cavilha para fixar todo o conjunto.

  • Liberar e remover a ferramenta de compressão da mola, em seguida, substituir o pneu e roda desse lado e diminuir o seu Chevy Corvette.

dicas avisos

  • A sua mola transversal é mais provavelmente feito de um material compósito que poderia ser danificado por agentes de limpeza corrosivos, desengordurantes de motores ou outros solventes.
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