Como abaixar um C5 Corvette
A versão C5 do Corvette foi produzido entre os anos de 1997 a 2004. O C5 foi redesenhado por engenheiros da Chevrolet a partir do zero. Usando os parafusos de suspensão estoque de ajuste, você pode seguramente diminuir um C5 Corvette. A distância máxima redução é 3/4 de uma polegada na parte da frente e uma polegada na parte traseira, quando equipado com a suspensão de Z51. As suspensões FE1 e F45 padrão pode ser reduzido sobre polegadas frac12- tanto dianteiro e traseiro.
Coisas que você precisa
- blocos de rodas
- Roubo de automóvel
- cepos
- Bloco de madeira
- Chave de roda
- chave de caixa 18 milímetros
- Fita métrica
- chave de caixa 10 milímetros
Estacionar o carro em uma superfície plana e bloquear as rodas dianteiras. Jack até a traseira do carro e apoiá-lo com cepos. Utilizando a chave do talão, remover as rodas e os pneus.
Localize a mola transversal traseiro na parte central traseira do carro e encontrar os parafusos que ligam as extremidades da mola. Os parafusos de ajuste são inseridas para cima. Observe as roscas em excesso sobre a porção superior do parafuso. Esta é a área de ajuste. Usando uma chave de caixa 18 milímetros na parte inferior do parafuso e, segurando uma chave de bocas-de extremidade 18 mm na parte superior da porca, girar o parafuso até ver apenas dois ou três fios expostos no topo da lingueta.
Repita o processo do outro lado da mola transversal. Medir cada lado para assegurar o espaçamento é o mesmo em ambos os parafusos. Jack o carro de volta para cima, remova os estandes de jack, em seguida, abaixar o carro para o chão.
Bloquear as rodas traseiras e fazer subir a frente do carro. Coloque jack está sob o carro de apoio. Retirar as rodas dianteiras e pneus. Coloque um bloco de madeira em cima do jack e colocá-lo na parte inferior da mola dianteira. Jack primavera para cima, para aliviar a tensão sobre ele.
Localizar os parafusos de ajuste de altura passeio apenas para a frente dos amortecedores dianteiros. Usando a chave de caixa 10 mm, gire o parafuso para a esquerda até que ele se sente apertado. Gire o parafuso frac14- de uma volta no sentido horário para apoiá-la um pouco. Repetir o processo do outro lado. Remover os estandes de jack e colocar o carro de volta no chão. Medir a distância entre o chão e a parte superior do poço, a roda dianteira para assegurar o ajustamento é o mesmo em ambos os lados.
Dirigir o carro por alguns dias para resolver a suspensão e fazer os ajustes necessários. Ter um alinhamento executado quando você estiver satisfeito com os resultados.
- Foto imagem corveta Crédito por Julianna Olah de Fotolia.com
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