Como abaixar um 1964 Ford F-100

Coloque um bloco na frente de ambas as rodas dianteiras. Levantar o caminhão usando um macaco de chão sob a carcaça traseira até que as rodas traseiras são um pouco fora do chão. Definir dois cepos, uma em cada lado da armação, directamente em frente de cada roda traseira. Cuidadosamente abaixe o Ford para a cepos e o aumento da tomada o suficiente por isso é apertado para a carcaça traseira. Isso impede que o conjunto do eixo e traseira se mova quando as manilhas são removidos.

Localizar as manilhas na parte de trás da folha de mola Ford F-100, entre o pneu e amortecedor de choques. Soltar a parte superior e inferior parafusos utilizando tanto a 13/16 de encaixe e chave de encaixe, uma em cada lado do perno. Pode ser possível para afrouxar o parafuso de topo, usando somente o encaixe. Observe o aperto dos parafusos para ter uma idéia de quão apertado os novos parafusos manilha precisa ser.

Retirar os parafusos do fundo da manilha. Pode ser necessário para agitar a montagem manilha com uma chave de roda pequena para remover os parafusos inferiores.

Jack, o invólucro traseira suficiente para soltar a pressão no topo parafusos. Retire os parafusos superiores, instalar os novos grilhões inferiores, e mão-aperte os parafusos superiores em ambos. Abaixe o macaco de chão o suficiente para que os furos menores alinhar. Instalar e mão apertar os parafusos inferiores. Use o ferro de pneu para manipular as algemas, se necessário.

Apertar os dois parafusos de cada manilha usando o aperto dos antigos parafusos como uma referência. Se não, apertar os parafusos até confortável, então virar a chave de uma meia volta mais.

Elevar o jack para remover os estandes de jack, abaixe o jack e remover os blocos das rodas dianteiras.