Como substituir um Caliper em um Honda Accord

Drenar e descarte do líquido de travões do cilindro mestre. Você deve drenar cerca de dois terços do montante, ou para o ponto a meio caminho entre o nível máximo e mínimo.

Levantar e apoiar o carro em uma posição tomada. Retirar a roda para conseguir chegar até a pinça que você precisa.

Desligue o tubo de travão no suporte de montagem do parafuso. Ligar a linha com uma peça de plástico para evitar a contaminação do fluido.

Retirar os parafusos de flange da pinça e retirar a pinça do rotor ou suporte. Remova as pastilhas de freio, calços, e retentores almofada.

Ligue as pastilhas de freio, calços e retentores para a nova pinça. (Você provavelmente deve usar novos.) Antes de ligar, aplique uma camada fina de pasta de montagem para os lados da almofada de calços almofada e as costas das almofadas.

Girar o pistão da pinça no sentido horário cilindro. Transformar o pistão para trás para alinhar o entalhe do pistão com a guia sobre o bloco interior, de modo que a pinça possa ser instalado. Lubrificar o boot com graxa de borracha para que o arranque do pistão não vai torcer.

Volte a ligar os parafusos de montagem da pinça. Conectar a mangueira de travagem, a utilização de novas anilhas com o parafuso oco.

Voltar a encher o cilindro principal com fluido fresco se for necessário. Anexar a roda e abaixar o veículo.

Verifique o ajuste do freio de estacionamento. Bombear o pedal do freio várias vezes para definir as almofadas até que o pedal firme. Testar os freios na estrada.