DIY Jack Colocação em um Honda Element

Ao mudar um pneu furado, o conector original fornecido com o elemento deve ser colocado sob o ponto de elevação mais próxima do pneu a ser alterado. Os pontos de levante são fornecidos frente e para trás em ambos os lados do subframe veículo para essa finalidade. Um está localizado perto da roda dianteira, e um está localizado perto da roda traseira em cada lado do carro. Setas moldadas na parte de baixo do ponto de corpo para os pontos de apoio do macaco para torná-lo fácil de identificá-los. Os pontos de levante também são ilustradas no manual do proprietário.

Quando o objetivo é levantar cada extremidade ou o carro inteiro com a finalidade de rotação do pneu, manutenção ou instalação de acessórios, é necessário localizar e utilizar os pontos de levantamento dianteiras ou traseiras incorporados no elemento. Um ponto de elevação está localizada na frente do veículo no centro do subquadro, e um está localizado na parte de trás do veículo com o centro do subtrama. O ponto de elevação frontal é identificado por uma seta que aponta para ele moldado, assim como os pontos de elevação com macaco são lado. O ponto de elevação traseira é integral com um grande gancho de reboque soldada ao subframe que ajuda a identificá-lo. Estes pontos centro de elevação não são ilustradas no manual do proprietário, mas são ilustradas nos manuais de reparação associada Honda. A tomada original não deve ser usado para estes pontos- em vez disso você deve usar uma tomada de piso devidamente projetado e avaliado.

Quando as plataformas de elevação está a ser usado, uma vez que ambas as extremidades do carro foi levantado utilizando os pontos de apoio do macaco centro, as plataformas de elevação pode ser então colocado sob os pontos de apoio do macaco lado identificados pelas setas moldadas.

Antes de levantar o veículo com um jack, acione o freio de estacionamento e coloque o seletor automático de engrenagem de transmissão no parque. Para transmissões padrão, coloque o seletor de marcha em sentido inverso. O veículo deve estar em uma superfície plana. Quaisquer pneus restantes em contacto com o solo deve ser bloqueado ou sufocados para impedir que o veículo rolar para fora da tomada. Cepos deve ser usado se a trabalhar sob o carro.