Como instalar um indicador de impulso a um 7,3 Powerstroke

Deslize o indicador de impulso para a frente do vagem de medida até que o medidor pára de ir mais longe. Colocar o suporte de montagem do medidor para o lado de trás do calibre para mantê-lo em posição no pod. fabricantes bitola diferente utilizar diferentes métodos de fixação do medidor. Consulte o manual do proprietário para a instalação correta do suporte.

Montar a vagem de medida no painel de instrumentos do veículo Powerstroke equipada, com os parafusos fornecidos e uma chave de fenda.

Passe o chicote elétrico do indicador para o painel de fusíveis dentro de seu veículo. Ligar o fio vermelho para o conector de fusível marcado "farol". Ligar o fio preto para o parafuso de chão, utilizando uma chave de fenda (o parafuso de terra é verde).

Deslizar o conector na extremidade da linha de impulso. Deixar cerca de 1/2 polegadas da linha que se estende passado o conector. Passe o conector para a montagem do indicador e apertar a porca com uma chave.

Rota da linha de impulso pelo buraco no firewall. O orifício está localizado no lado do motorista do motor, sob o volante.

Executar a linha ao ar chifre ingestão, dentro do compartimento do motor. O ar-chifre ingestão é na parte traseira da tampa do motor (o qual tem "Powerstroke" estampada nela) - é uma secção cilíndrica de metal que liga o tubo de ar grande para o turbocompressor.

Perfurar um furo 5/16 polegadas no topo do ar-chifre ingestão, usando uma broca de metal e um berbequim. Mantenha a broca reta para garantir que um buraco qualidade é feita.

Instale a torneira NPT 1/8-inch para o hardware ferramenta de tapping. Rode a ferramenta tocando no buraco enquanto pressiona-lo com a mão. Isto irá fornecer threads no buraco para o encaixe NPT para se conectar. Retirar a ferramenta tocando a partir do buraco.

Passe a montagem NPT que veio com o calibre do impulso para o buraco. Apertá-lo, usando uma chave.

Cortar o impulso mangueira no comprimento desejado com um par de tesouras. Passe a NPT na extremidade da linha de impulso. Deixar cerca de 1/2-inch de linha que se estende para fora a partir do conector e aparafusar no encaixe no ar-chifre ingestão. Apertar o encaixe com uma chave.

Ligue o motor e verifique se há vazamentos no sistema. Corrigir, se necessário.