Como verificar o fluido de transmissão automática em um Saab

Defina o travão de mão e executar o motor durante pelo menos 15 segundos em marcha lenta com o selector na posição D. Em seguida, executar o motor em marcha lenta durante 15 segundos na posição R e em seguida, finalmente, durante 15 segundos na posição P. A verificação de fluido é realizado com a alavanca do selector na posição P (motor a funcionar).

Puxe a vareta para fora do tubo da vareta de transmissão e limpe-a com um pano loja. Reinsira a vareta de volta para o tubo da haste e puxá-lo para fora outra vez. Algumas transmissões vão dar uma falsa leitura pela primeira vez a vareta é pulled- sempre reinserir e puxe novamente para obter uma leitura precisa.

Leia as marcas da vareta para determinar o atual nível de fluido de transmissão. Há marcas de mínimo e máximo na vareta para indicar o nível alvo.

Top fora a transmissão através da inserção de um funil para dentro do tubo e a vareta de derramamento do fluido no funil não encha a transmissão. O excesso de transmissão pode causar derrapagem, superaquecimento e falha de transmissão.

Verificar o fluido de transmissão na unidade final, a segunda parte da transmissão que é a engrenagem diferencial e a montagem de eixo que gira as rodas. Para verificar, retire a ficha orifício de enchimento no lado da caixa de transmissão na engrenagem direita. Encher com fluido de transmissão para ou apenas abaixo do fundo do orifício de enchimento.