O que é um relé da bateria Rundown Protection?

O objetivo principal de um relé de proteção da bateria pode ser melhor ilustrado por um porta-luvas iluminado. Quando o porta-luvas é aberta, um interruptor de êmbolo de mola estende-se, quando a porta se move para longe do trinco. Normalmente, o êmbolo é deprimido interruptor pela porta que se fecha e se mantém, interrompendo o fluxo de energia para a luz, como no frigorífico. A luz em uma caixa de luva poderia permanecer acesa após a porta se fecha, se a trava está fora de ajuste ou se o interruptor está com defeito. Nenhum dano real é feito, desde que o veículo funciona, como o sistema de carregamento encontra facilmente a demanda. No entanto, a pequena lâmpada, escondido no compartimento fechado, pode desenhar a bateria durante a noite em um estado enfraquecido. O relé corta a energia para a lâmpada após o tempo previsto e sem efeitos nocivos são sofridos.

relés elétricos automotivos são usados ​​para manter o calor da carga elétrica afastados das peças mais delicadas, como pequenos switches. Uma bobina de fio de cobre fino é enrolado em torno de um núcleo de ferro minúsculo dentro do relé. Um campo magnético é gerado pela bobina, quando energizado, e o campo atrai uma alavanca de metal fino suspenso acima da bobina. À medida que a alavanca se move para a bobina, que contacta uma pós para completar um circuito particular. A tensão da bateria é normalmente presente na bobina do relé qualquer vez que a ignição está ligada, e a bobina é activada quando o circuito de terra é completado por um módulo interruptor ou computadorizado.

A lâmpada do porta-luvas é impedido de funcionar quando o interruptor de ignição é girada para a posição "off", graças ao relé de proteção da bateria. O mesmo pode ser verdade para cúpula e luzes de mapa em um sistema básico. O recurso de atraso de tempo impede o relé de desligar luzes ou outros acessórios de conveniência que podem ser necessárias temporariamente. Vários relés e circuitos podem ser envolvidos para permitir a função de lâmpadas destinadas a iluminar a área imediata para fornecer base segura ou segurança pessoal. A remoção da chave da ignição pode dar início a um processo para a luz de cúpula ou outro acessório, enquanto a abertura de uma porta do passageiro poderia desencadear outra resposta ou prolongar o tempo de atraso.

Embora relés são usados ​​para alimentar acessórios eléctricos, os circuitos de terra para os relés são por vezes controlados por módulos informáticos. Os circuitos integrados são compostos de semicondutores e são considerados como sendo de estado sólido, uma vez que contêm sem partes móveis, como os de um relê. Onde relés usar eletromagnetismo para fechar um interruptor mecânico, componentes de estado sólido utilizam diodos e micro-chips para completar circuitos terrestres que permitem ou interromper determinadas funções. Esses módulos podem ser encarregado de proteger a bateria, ou ligar as luzes corretas no momento certo do dia ou da noite, para manter os proprietários de veículos fora do caminho do mal.