Como saber se o Starter é Bad em sua motocicleta
O relé de partida em uma motocicleta permite poder fluir da bateria para o motor quando você começar a sua motocicleta. Se você tem se esforçado para começar sua moto recentemente, você pode diagnosticar problemas com o seu relé de arranque através da realização de um teste simples. Você precisa ter um conhecimento prático do seu motociclo e seus componentes para executar esta tarefa. Se você não se sentir confiante em sua capacidade de localizar vários componentes, comprar um manual de reparo para o seu modelo de moto. Este manual irá ajudá-lo a tornar-se mais familiarizados com os componentes e onde eles estão localizados.
Coisas que você precisa
- fusível 30 ampères
- testador de continuidade
- 2 fios jumper
- Totalmente carregada bateria de 12 volts
- relé interruptor de arranque
inspecionar visualmente o fusível 30 ampères em sua relé de arranque para sinais de danos. Substitua o fusível se ele estiver quebrado.
Ligue o fio de ligação preta do pós negativo da bateria ao fio verde ou vermelho do terminal relé de arranque.
Garantir jumper vermelho do pólo positivo da bateria ao terminal amarelo ou vermelho fio no relé de arranque. Ouvir um som de clique. Este som é o contato dentro do relé de arranque. Se você não ouvir um clique, o motor de arranque pode não estar funcionando.
Remova o jumper vermelho do relé de arranque imediatamente após concluir a Etapa 3.
Ligue os fios em seu testador de continuidade ao terminal da bateria e do terminal de motor de arranque no relé de arranque. O terminal de bateria é rotulado com um "B" e o terminal do motor de arranque é marcado com um "M." A electricidade deve fluir com continuidade através de todo o circuito, quando a bateria é ligada.
Assistir a agulha de calibre sobre o verificador de continuidade para determinar se o fluxo de electricidade é contínua. Se você não ouvir clicando mais cedo e não há continuidade quando a bateria estiver ligado, o relé de partida em sua moto é ruim.
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