Dodge Problemas Relé elétrico

Identificar os dois terminais do circuito de controlo de ligação para a bobina no interior do relé e os dois terminais de alimentação que ligam com os pontos de contacto. A maioria dos relés são marcadas em cima para identificar essas conexões. Se o relé não está marcada, olhar para as conexões que hook-up para os terminais do relé. Os dois fios de calibre mais fino se conectar aos terminais de circuitos de controlo e os dois fios de calibre de espessura conectar aos terminais de alimentação. Se isso não ajudar, consulte o esquema de ligação no seu manual de serviço do veículo para identificar estes terminais.

Verifique a continuidade entre os dois terminais de potência. Defina o seu multímetro para a configuração mais baixa faixa de ohms ou continuidade. Em seguida, toque os terminais do relé com suas sondas ohmímetro. Deve haver resistência infinita ou nenhuma continuidade. Se houver continuidade, substitua o relé.

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Conectar um fio de ponte fundidos entre um dos terminais do circuito de controlo sobre o relê e o terminal positivo da bateria do carro. Em seguida, ligar-se um outro fio de ligação entre o terminal de outro circuito de controlo sobre o relê e o terminal de terra da bateria. Você deve ouvir um som de clique que você completar as ligações. Em alguns relés, é importante observar a polaridade. Reverter as ligações entre os dois terminais do circuito de controlo. Se você ainda não ouvir este som de clique, substitua o relé.

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Com o teste de conexão no lugar no circuito de controle, para verificar a continuidade entre os dois terminais de potência do relé. O medidor deve registrar continuidade agora. Se não, substitua o relé.

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Alguns relés você pode ter que testar em seu modelo de rodeio terá três terminais em vez de quatro. Os esquemas de ligação do manual de serviço do veículo vai deixar você saber se o relé é ligado à terra através de seu caso ou é aterrado externamente.

Um relé caso fundamentada pode ser testado da mesma forma que fez com a unidade de quatro terminais na primeira seção acima. Basta lembrar que o caso do relé será a sua ligação à terra neste momento.

Em relés fundamentadas externamente, identificar os terminais de alimentação da bateria, circuito de controlo e circuito de energia. Certifique-se de que não há continuidade entre os terminais de potência da bateria e do circuito de potência. Use seu ohmímetro como você fez na etapa dois da primeira seção. Se houver continuidade, substitua o relé.

Ligar-se um fio de ponte fundida entre o terminal de energia da bateria e o terminal positivo da bateria do carro. Ligar-se um outro fio de ligação entre o terminal do circuito de controlo e do solo. Você deve ouvir um som de clique que você completar as ligações. Se você não pode ouvir o som de clique, substitua o relé. Se você ouvir o clique, deixe o relé ligado a bateria e solo.

Ligar-se uma luz de teste entre o terminal do circuito de alimentação do módulo e do solo. A luz de teste deve brilhar. Se a luz de teste não acender, substitua o relé.