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Como identificar um Ford 391

391 polegadas cúbicas de bloco grande da Ford, fabricado a partir de 1966 a 1978, é um membro da série de motor de caminhão FT --- intimamente relacionado com o mais comum FE-Series. O FT-Series é composto dos motores 330, 361 e 391 polegadas cúbicas e têm diferenças relacionadas ao seu uso de caminhão. motores FE e FT são identificado pela primeira vez da mesma maneira, começando com localizar e decodificar o número de fundição do motor, em seguida, observando diferenças únicas para motores FT-série. Como os números de fundição da Ford não se identificam deslocamento, curso de medição do motor pode vir a ser necessário.



Conteúdo

  • Dicas avisos

    • Coisas que você precisa

    • passador de madeira pequeno ou pauzinho
    • governante do Machinist


    • Contar o número de parafusos sobre uma das tampas da válvula. As capas são aparafusadas às cabeças de cilindro, e de acordo com a página de identificação do V-8 Fordification.com, existem cinco parafusos em todas as tampas de válvula do motor de FE / FT-Series, diferenciando-os de outras famílias motor Ford.

    • Localize o número de fundição bloco do motor. A American Automobile Números Fundição Clube localiza-lo no lado do passageiro do bloco do motor. A 391 exemplo de código conhecido, D3T1-6015-1, identifica o número da peça bloco do motor, ano de produção e aplicação veículo original.



    • Decodificar o número de fundição. De acordo com MustangTek, o exemplo D3T1-6015-1 descodifica como: "D" para a década de 1970, com o 1960 representado por "C" O ano década é NEXT- "3" designando 1973. A posição seguinte, "T", para aplicação caminhão. As restantes posições são parte geral designações de números e códigos de engenharia não necessárias para a identificação geral.



  • Verifique se há características bloco do motor FT. As diferenças entre blocos FT e FE incluem: montagem motor de quatro orifícios de fixação --- a FE-série têm três. Além disso, o número de fundição da cabeça de cilindro de acordo com as coberturas de válvula irá provavelmente corresponder à fundição de bloco, como os motores de FT-série usadas diferentes cabeças de cilindro do que a FE-série.

  • Medir o traçado do motor. De acordo com o bloco do motor página número de fundição FE de Fordification.com, pôr em marcha o motor até que o número um cilindro, a frente-a maioria cilindro do lado do passageiro, é no ponto morto superior. Remova a vela de ignição e coloque um palito de madeira no cilindro até chegar ao topo do pistão. Adicione uma marca no pauzinho, utilizando o lábio da tampa da válvula como uma referência. Remova a vela de ignição a partir do número de quatro cilindros, a última do lado do passageiro e fazer uma outra marca no passador. Medir a diferença com régua um maquinistas. Segundo o site Flxible, o curso sobre a polegada cúbica 391 é igual a 3.97 polegadas.

    • dicas avisos

    • Antes de medir o curso verificar o número de fundição a página números de fundição bloco do motor do Fordification.com. A página tem uma lista incompleta dos números de fundição conhecidos, fornecendo informações específicas sobre os números de motor listados.
    • Foto imagem Caminhão de Crédito por Andrew Breeden de Fotolia.com
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