Como limpar um carburador em uma Ninja 250

Desconecte os diodos e o relé de farol da parte superior da tampa da bateria, localizado entre os trilhos do assento. Retire a tampa da bateria usando uma chave de fenda Phillips. Desligar o cabo negativo, seguido pelo cabo positivo, a partir da bateria, utilizando-se uma chave de parafusos Phillips. Retire a bateria da caixa de bateria. Remova os parafusos do fundo e os lados da caixa de bateria, em seguida, levante a caixa fora do quadro da motocicleta.

Desapertar os parafusos de fixação a partir da parte superior da caixa de ar, utilizando um 5 milímetros chave Allen. Soltar os grampos de fixação das condutas de caixa de ar para o carburador e os carburadores para o motor, utilizando uma chave de parafusos Phillips. Empurrar as condutas da caixa de ar para fora das entradas de carburador, em seguida, puxar os carburadores desligar o motor.

Afrouxar o parafuso de suporte do cabo de estrangulamento, localizado na parte superior do conjunto de carburador, utilizando uma chave de parafusos Phillips. Puxar a extremidade do cabo de estrangulamento encaixe para fora do braço de estrangulamento. Afrouxar as contraporcas cabo do acelerador, localizado no lado direito do conjunto do carburador, usando uma chave de bocas de 10 mm. Virar o cabo do acelerador ajustadores de sentido horário para soltar os cabos, em seguida, puxa o cabo termina para fora da válvula de estrangulamento. Unbolt o suporte de botão de ajuste inactivo a partir do lado esquerdo da estrutura da motocicleta usando uma tomada 10 mm.

Soltar os parafusos de drenagem de bacia flutuador, situado no lado inferior esquerdo de ambos os carburadores, usando uma chave de fenda. Drenar a gasolina restante em um gás pode, em seguida, apertar os parafusos de drenagem. Retirar as câmaras de flutuação usando uma chave de parafusos Phillips, em seguida, colocar as câmaras em um recipiente cheio com uma solução de limpeza do carburador.

Remover os flutuadores e flutuar dos pinos a partir da parte inferior dos carburadores utilizando um perfurador. Puxar as válvulas de agulha para fora das sedes das válvulas acima dos flutuadores. Desapertar o assento flutuante usando um soquete de 12 mm. Desenrosque o jacto principal do suporte de agulha jacto no centro dos carburadores, usando uma chave de fenda. Desenrosque o suporte da agulha de jacto com uma chave de caixa final de 8 mm. Desapertar o jet-piloto, localizado junto ao porta-jet agulha, utilizando uma chave de fenda. Coloque as principais e piloto jactos, bem como o suporte de agulha de jacto, para a solução de limpeza do carburador.

Retire os tampões superiores de ambos os carburadores usando uma chave de fenda Phillips. Puxar a válvula de membrana, a mola da válvula e o jacto de agulha para fora a partir dos topos dos carburadores. Empurrar as agulhas de jacto para fora das válvulas de diafragma, em seguida, colocá-los na solução de limpeza carburador.

Remover a válvula de corte de ar a partir do lado esquerdo dos carburadores utilizando uma chave de parafusos Phillips. Puxar as mangueiras de ar fora da parte superior e na parte inferior da válvula de corte de ar.

Pulverizar as passagens de combustível na parte inferior dos carburadores, bem como as passagens do ar de corte em que as entradas do carburador com um aspirador de aerossol carburador. Limpar todos os detritos presos nas passagens com ar comprimido. Sopre ar comprimido através das mangueiras de combustível. Repita até que o ar pode facilmente passar por todas as passagens do carburador e condutas de combustível.

Remover jactos, o suporte de agulha e o jacto de sede de válvula de agulha a partir da solução de limpeza do carburador. Soprar ar comprimido através dos orifícios no centro dos jactos, porta-agulha e da sede da válvula para remover obstruções. Mantenha os jatos até uma luz brilhante para garantir as passagens jato são livres de detritos. Seque as câmaras de flutuação e agulhas de jacto com ar comprimido.

Reinstalar as sedes das válvulas de agulha e agulhas de válvula em ambos os carburadores, seguidos pelos flutuadores e flutuar pinos. Parafuso os titulares jet agulha, jatos principais e jatos piloto no lugar. Reinstalar as câmaras de flutuação.

Empurrar as agulhas de jacto para as válvulas de diafragma, as válvulas, em seguida, deslizar nos carburadores. Empurre as molas de diafragma para baixo e reinstalar os tampões superiores em ambos os carburadores. Reinstalar a válvula de corte de ar no lado esquerdo dos carburadores, em seguida, apertar as mangueiras de ar na válvula de corte de ar.

Reinstalar o acelerador e sufocar cabos, em seguida, empurre os carburadores para os titulares do carburador do motor. Empurrar as condutas de caixa de ar através das entradas de carburador, em seguida, apertar as pinças na parte frontal e traseira dos carburadores. Parafuso da caixa de ar de parafusos de montagem no lugar. Montar o suporte de botão de ajuste inactivo ao caixilho do motociclo.

Reinstalar a caixa de bateria e bateria para a motocicleta. Conectar o cabo positivo, seguindo-se a cabo negativo, para a bateria. Reinstalar a tampa da bateria, em seguida, volte a ligar os diodos e relé de farol.

Reinstalar o tanque de combustível para a motocicleta e voltar a ligar o tubo de combustível e de vácuo na direcção da válvula de combustível. Apertar os parafusos de montagem do tanque de combustível a 7,6 libras-pé utilizando uma chave de binário. Reinstalar da carenagem lateral e o assento para a motocicleta.