A melhor maneira de limpar carburadores da motocicleta

Vídeo: COMO LIMPAR E REGULAR CARBURADOR - TITAN 150 ESD

Tome nota de todas as ligações que vão para os carburadores e removê-los com cuidado. Tire algumas fotos antes da desmontagem começa. Retirar os parafusos de fixação dos carburadores e remover o conjunto do carburador do motor. Material um pano limpo, sem pêlos em cada porta de entrada para impedir que os sólidos estranhos entrem o motor se o material de vedação de colector de admissão não limpa separado do motor. Raspe o material de vedação de desligar o motor e carburadores ou colector, tomando cuidado para não danificar as superfícies da junta maquinadas.

Vídeo: Carburador da Titan 150 - Limpeza e Regulagem (Motivo Alto Consumo de Gasolina)

Retire os parafusos de drenagem e drenar as bacias de flutuação. Retire os parafusos bacia do flutuador e puxe a taça fora. As peças devem ser perfeitamente intercambiáveis ​​se tratar de um banco multi-carb, mas ainda é uma boa idéia para manter partes de cada carburador junto e segregada das demais. Remova cuidadosamente a junta tigela. as superfícies da junta de alumínio será mais provável, e facilmente danificado por ferramentas de aço. Remover o pino flutuador e o conjunto da bóia / agulha deve vir livre. Remova todos os jatos que são acessíveis a partir daqui.

Vídeo: Limpieza de carburador en una YBR 125

Velocity (CV) carboidratos constantes e carboidratos corrediça mecânicas devem ter a sua para tampas removidas. Retirar os parafusos de fixação a partir do carburador e extrai-se a corrediça. Seja mais cuidadoso com o slide em um carb CV, uma vez que terá uma membrana de borracha fina que é facilmente danificada. Se este diafragma fica danificado não pode ser reparado apenas substituído. Carboidratos são agora desmontado tanto quanto você deve tomá-los.

Limpe os carburadores com um limpador propelidas por aerossol em uma lata com uma palha. A palha é útil para chegar em cantos e aplicando pressão direta focada. O limpador vai dissolver qualquer verniz e deslocar a água nos carburadores. Use óculos de segurança e usar em uma área bem ventilada, como o aspirador é bastante nocivo e extremamente volátil e inflamável. Disparar mais limpa para todas as passagens aéreas, os tubos de jacto, jactos e orifícios. Use limpador suficiente para dissolver e lavar quaisquer substâncias estranhas distância. Inspeccione visualmente os carburadores e os componentes de sinais de desgaste ou dano. Agitar seco ou cuidadosamente Secagem com ar comprimido. Certifique-se o carburador é completamente seca e livre de solventes antes de começar a remontagem.

Vídeo: Limpeza do carburador da cg 125 titan.

Remontagem é o inverso de desmontagem, com a adição de substituir todas as juntas incluídos no kit reconstruída e a agulha flutuador - bem como verificar a altura da bacia-flutuador. procedimentos altura Bowl-flutuador variam muito entre as marcas e modelos, por isso recomenda-se que você faz referência o Manual de serviço OEM para o procedimento.