Motores em automóveis modernos são máquinas complexas e intrincadas. O carburador é apenas uma das partes que compõem o motor moderno-dia. É responsável pela mistura de combustível e ar em um composto combustível, regulando a proporção destes dois ingredientes e controlando a velocidade do automóvel. motores diferentes requerem o uso de diferentes tipos de carburador.
Existem várias maneiras de classificar os diferentes tipos de carburadores, e uma tal maneira é contar o número de barris que contêm. Um barril é simplesmente um recipiente ou passagem usado para misturar ar e combustível. Carburadores vêm em modelos de um, dois e quatro barril. motores menores usam carburadores de um barril porque eles não exigem tanta energia para funcionar. Um carburador maior seria muito grande, também. carburadores de dois barril são os mais comuns. carburadores de quatro cilindros são usados com motores de alto desempenho. Na maioria das vezes, apenas dois barris são usados, mas os dois adicionais entram em jogo quando mais potência é necessária. Racecars são um exemplo do tipo de veículo que empregam um carburador de quatro cilindros.
carburadores de dois barril pode ainda ser dividido em dois subtipos. O primeiro tipo é um modelo em que cada barril contém todos os circuitos necessários de um carburador e uma única câmara de flutuação comum. Os reguladores de pressão, neste tipo de carburador tanto pode ser aberta simultaneamente. O segundo tipo é um pouco mais complicado. Os dois tambores de compartilhar um único conjunto de circuitos entre os dois, e cada um acelerador abre em momentos diferentes. O primeiro tambor é usado em marcha lenta a velocidades médias, fornecendo a sua própria mistura de ar e combustível. O segundo barril abre sua acelerador quando o carro se move em altas velocidades, exigindo o uso de aceleração máxima. O segundo tambor neste momento fornece mistura ar-combustível adicional para os cilindros do motor.
Outros tipos de carburadores são classificados com base em como o ar flui para eles. projectos de lado carburadores permitir que o ar flua na horizontal e são facilmente montados em motores quando há pouco espaço disponível acima deles. Abaixo projectos de carburadores, por outro lado, são definidos no topo do motor. Eles têm tambores maiores, e utilizar a gravidade para ajudar a movimentar a mistura de ar e combustível para os vários cilindros do motor.
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