Plymouth Duster Especificações

O Plymouth Duster estreou em 1970. Estes Dusters foram cinco passageiros cupês de duas portas que tinham um comprimento total de pára-choques de 188,4 polegadas. A distância entre eixos, ou a medida entre uma linha central das rodas dianteiras e traseiras, foi de 108 polegadas. O peso total de freio, ou o peso do carro com gás e óleo, mas sem passageiros, foi 3.114 libras. A largura total era de 71,7 polegadas. A largura do piso frontal foi de 59,2 polegadas, enquanto a largura do piso posterior era de 55,6 polegadas. O tronco poderia prender 20.1 pés cúbicos de bagagem. Começando em 1973, pelo governo federal foram adicionados amortecedores de absorção de energia mandato. Espanadores deste período até sua morte em 1976 foram 197 polegadas de comprimento.

Para apelar a uma grande variedade de compradores, o Duster estava disponível com muitas opções diferentes do motor. A 198 polegadas cúbicas motor de seis cilindros em linha com 125 cavalos de potência apelou principalmente para compradores economia-minded. Um 225 polegadas cúbicas motor de seis cilindros maior estava disponível com uma produção de 145 cavalos de potência. Este motor se tornou padrão em 1972 Dusters, momento em que o 198 de seis foi retirado da linha. Um 318 polegadas cúbicas V-8 com 230 cavalos de potência seria uma boa escolha para aqueles que queria mais energia do que estava disponível a partir de um motor de seis cilindros, mas que também queria um motor razoavelmente económica. Para aqueles que queria um rápido, Duster desportivo acima de tudo, a 240 cavalos de potência 340 polegadas cúbicas V-8 de renderização foi a primeira escolha do motor. Este motor foi deixado cair em 1974 e substituído com 360 polegadas cúbicas V-8 que fornecida 245 cavalos de potência.

Ao longo da produção Duster, vários modelos especiais estavam disponíveis. O Duster Twister tornou-se disponível em 1971 e veio de fábrica com assentos de balde, listras especiais, rodas cromadas e espelhos de corrida. O espaço Pano de pó adicionou-se em 1973 e apresentava um assento traseiro dobra para baixo para aumentar o espaço de carga de cerca de 50 pés cúbicos. A Feather Duster foi introduzido em 1976 e contou com painéis de corpo leve e um especialmente afinado 225 motor de seis cilindros que ajudou a retornar 30 milhas por galão.