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Como substituir um Crank Shaft Sensor

Para o motor de um carro para correr, as velas de ignição devem disparar precisamente quando o pistão atinge o topo do curso de compressão. Os automóveis modernos usam um sensor de posição da cambota (ou sensor de veio de manivela) para regular a queima das velas de ignição, mas no passado, isto foi conseguido com um distribuidor. Os motores atuais usam um sistema de ignição sem distribuidor (DIS) ou de ignição eletrônica, que conta com o sensor de posição do virabrequim para orientar o disparo sequencial das velas de ignição. sensores de eixo de manivela defeituosos fará com que o motor para não correr (ou correr mal) e deve ser substituído.



Conteúdo

  • Dicas avisos

    • Coisas que você precisa

    • Chave de parafusos ou chave de caixa (dependendo do tipo de parafuso de retenção)
    • Borracha O-ring (apenas em certos casos, ver abaixo)
    • Papel espaçador (se é necessário ajuste)
    • Substituição do sensor de posição da cambota


    • Desligue o chão bateria cabo (negativo) para evitar calções acidentais que poderiam danificar o módulo de controlo electrónico.

    • Encontre o sensor de posição do virabrequim. Pode ser na frente do motor, na lateral ou na parte traseira. A loja manual deve ser capaz de dizer onde é para o ano do seu carro, marca e modelo.



    • Desconecte os três fios que levam ao sensor de virabrequim. Uma delas é a alimentação de corrente, e os outros dois são o fio de terra e a saída do sensor. Mantenha o controle de qual é qual - Eles vão ligar para os lugares correspondentes no sensor de reposição.



    • Remover o sensor de posição do veio de manivelas. Se ele está montado na parte dianteira do motor, o sensor irá tipicamente ser encaixada num buraco suporte e vai ser fixada com um parafuso pequeno, que deve ser removido.

    • Instale o sensor de substituição e conectar os três fios. A maioria dos sensores ficar na posição e não necessitam de ajuste. Se o sensor está no lado do motor, você provavelmente vai precisar de instalar uma borracha O-ring novo. Não reinstalar o O-ring que saiu quando o sensor de idade foi removido. Para o punhado de sensores de posição do virabrequim que precisam de ajuste, muitas vezes você pode usar um espaçador de papel colocado na extremidade do sensor. Quando terminar, volte a ligar a bateria.

    dicas avisos

    • O sensor de posição do virabrequim pode não ser a causa de problemas no motor, por isso é essencial para diagnosticar corretamente o problema antes de substituir o sensor. Para carros pós-1995 com capacidades de diagnóstico a bordo, você pode conectar um scanner para verificar se há códigos de problemas relacionados com o sensor do eixo de manivela.
    • Se você estiver substituindo um sensor que usa um anel de vedação, verifique se não há restos em torno do sensor, porque isso pode causar o sensor para operar de forma inadequada.
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