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Como fazer meu Freightliner Go Faster

Nomeado para uma classe de navios de carga transoceânicos, Freightliner entrou no negócio em 1942 com o propósito expresso de criar um go-em qualquer lugar, o equivalente orientado a terra. Agora propriedade da Daimler, caminhões Freightliner permanecem tão versátil como sempre, mas dependem de uma variedade de motores diferentes. Após a aquisição da Daimler de Detroit Diesel em 2006, Freightliner ligado quase que exclusivamente para os motores desse fabricante. Aumentar a velocidade máxima de um Freightliner é bastante simples uma vez que o poderoso Detroit é mais do que capaz de impulsionar o caminhão muito além da sua capacidade normal por computador.



  • Adquirir um poder-sintonizador ou tomar o seu caminhão para uma concessionária com o necessário re-tune equipamentos do motor. Introduzido em 1987, a 12,7 litros de Detroit Série 60 e sua substituição de 14 litros permanecer um padrão para esse dia. Em forma de ação, esses motores produzem entre 250 e 575 cavalos de potência, mas pode produzir tanto quanto 850 com alguns ajustes de computador menores.



  • Re-ajustar o computador para aumentar o impulso do turbocompressor e aumentar combustível tempo de injeção. Este é bastante simples em Series 60 motores que usam injeção common rail controlado por computador ou amplificado injeção Common Rail, mas podem exigir fisicamente alterar a bomba injetora ou tamanhos injector em motores controlados mecanicamente. No entanto, todos os Detroits modernos usam controles de computador, então re-ajustar até 800 cavalos de potência é geralmente só uma questão de selecionar uma configuração de energia usando o sintonizador de computador.





  • Desativar o governador eletrônico. O aumento da potência do motor só vai aumentar o seu poder-puxando sem retirar o regulador de velocidade, você não vai top ver qualquer aumento na velocidade. Os caminhões são drag-limitada, o que significa que a aerodinâmica desempenhar o maior papel na velocidade máxima. O caminhão médio só precisa de cerca de 350 cavalos de potência para ir 90 mph. Depois de retirar o governador, um caminhão de 500 cavalos de potência vai fazer cerca de 100 mph- 650 hp você recebe cerca de 110 mph e 850 hp lhe dá em torno de 120. Hipoteticamente, você precisa de cerca de 4.000 cavalos de potência para atingir 200 mph.

  • Instalar um sistema nebulizador nitroso maciça. A instalação de um sistema nitroso em um Series 60 é como fazê-lo em qualquer outro mecanismo. Você vai precisar de perfurar e bater os corredores de entrada para aceitar os bicos de pulverização e, em seguida, conectá-los a uma garrafa nitroso e uma fonte de combustível. Para o motor diesel, que você pode considerar o uso de injeção de propano para complementar o nitroso em vez de diesel, uma vez que irá ajudar as temperaturas na câmara de combustão de controle. A 60 bloco estoque Series é capaz de suportar ao longo do vale 3.000 de potência de aumento ou nitroso, então injetar tanto quanto você precisa para atender às suas necessidades de velocidade.

dicas avisos

  • Nitroso-injetar o seu caminho para 3.000 cavalos de potência não vai vir barato. Nitroso geralmente adiciona cerca de um cavalo-vapor por 0,34 libras de nitroso injectados por hora. Subtraindo 850 cavalos de potência para o motor, você vai precisar de cerca de 2.150 pena potência do nitroso, ou 731 libras por hora de nitroso, para chegar a 3.000 cavalos de potência. Nitroso pode ser executado entre US $ 2 a US $ 5 por libra, então você está olhando para cerca de US $ 24-US $ 60 para a pena de nitroso que vai demorar para chegar até a 180 mph do minuto.
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