Como remover o catalisador numa E46

Se você possui um BMW E46 é uma boa idéia para verificar o seu conversor catalítico, pelo menos uma vez por ano. Enquanto o catalisador é muitas vezes criados para ser durável, pode tornar-se corroídos ou mesmo ser perfurado e parar de trabalhar. O sinal mais evidente de um conversor catalítico ruim é um cheiro de ovo podre. Se você de alguma forma perca esse sintoma, você também pode perceber um grande salto na quantidade de combustível de seu carro usa ou um tiro pela culatra quando você acelerar. Felizmente, você pode remover o catalisador com alguns pequenos passos.

Coisas que você precisa

Chave soquete
Martelo
Protetor ocular
tomada

Coloque a sua proteção para os olhos. Você estará olhando para o conversor catalítico como você está trabalhando nele assim a probabilidade de crud estrada caindo em seus olhos é muito alto.
Desligue a bateria soltando os cabos da bateria com a sua chave de soquete e puxá-los completamente fora da bateria. Embora seja muito improvável que você vai receber um choque elétrico enquanto trabalhava em seu conversor catalítico, é uma boa idéia para eliminar a possibilidade.
Jack o seu BMW E46 com o seu jack. Certifique-se de colocar o macaco sob a parte de metal da estrutura do carro. Você pode danificar o corpo do carro se você tentar jack-lo, colocando o macaco sob o corpo.
Siga o tubo de escape desde a parte traseira do seu E46 para os pés cerca de três-e-um-meio para o motor. Este é o lugar onde o seu conversor catalítico está localizado.
Examinar o conversor catalítico e notar que existem quatro parafusos. Dois na extremidade dianteira do catalisador e dois na extremidade traseira.
Solte os quatro parafusos, transformando sua chave de soquete em um movimento anti-horário.
Remova o conversor catalítico, segurando-o em ambos os lados e puxando-o para baixo e para você.
Toque no conversor catalítico suavemente com o seu martelo em vários pontos se parece que ele está preso. Às vezes, a corrosão e detritos estrada pode causar o catalisador para aderir ao tubo de escape. Tocando-o com o martelo pode soltar-se.

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