VW New Beetle Turbo Problemas

Em 2006 e 2007, VW lembrou New Beetles fabricados 1998-2007 devido a problemas com as luzes de freio traseiras. O site "Carfax" informa que este recall afetada novo turbo Beetles.

Segundo a EUA Hoje, as luzes de freio seria ou permanecer na posição ligada ou não acendem durante a frenagem em tudo. Este problema poderia interferir com mecanismo de mudança de bloqueio do turbo do Beetle e fazer com que o Beetle para trancar. O site Rodovia Administração Nacional de Segurança de Tráfego relata que as luzes de freio com defeito que não ligou poderia levar a acidentes, como as luzes de freio não seria suficiente para advertir todos os motoristas atrás de um novo Turbo Beetle de uma parada iminente ou desaceleração. Volkswagen abordou este problema durante a recuperação através da instalação de um novo mecanismo de luz de freio, sem nenhum custo para o consumidor.

Em março de 2002, a Volkswagen anunciou o recall de abordar freios ABS com defeito em seus Beetles New Turbo. Segundo o site da Carfax, VW lembrou estes veículos para substituir unidades de travagem antibloqueio cujos sistemas poderiam potencialmente curto-circuito de controle eletrônico. Estas unidades ABS curto-circuito pode causar incêndios. Volkswagen forneceu uma substituição gratuita em revendedores autorizados para novo turbo Beetles afetadas pelo recall.

Segundo o site da Administração Nacional de Segurança de tráfego da estrada, a Volkswagen parcialmente lembrou várias centenas de veículos para problemas de airbag. O site Carfax relata que o grupo recordação incluído novo turbo Beetles.

Carfax relata que o sistema de detecção de ocupante do passageiro para os airbags laterais de passageiros nesses veículos tornou-se desativado. Nos casos em que esta avaria ocorreu, o airbag do lado do passageiro ou falhou em implantar em caso de um acidente ou potencialmente poderia deixar de implantar. Volkswagen notificado clientes em situação de risco em 2003 e 2004 e os instruiu a tomar o seu carro para um revendedor autorizado. Concessionários depois reprogramado as unidades do sistema de detecção de falhas.

Em 2008, a VW anunciou o recall separado para novo turbo Beetles que lidar com outro problema potencial com airbags. O site Carfax relata que este recall afetados 2004 New Turbo Beetles.

De acordo com o site Carfax, temperaturas elevadas podem causar uma fissura física nas placas de circuito do sistema de desenvolvimento de airbag do besouro. Se essa rachadura ocorreu, a luz air-bag iria vir e ficar aceso Este defeito também faria com que os airbags para implantar automaticamente em ambos os lados durante um acidente, mesmo sem um passageiro de frente. Carfax relata que uma rachadura nesta placa de circuito também pode fazer com que os airbags para implantar com maior força durante acidentes de impacto frontal, e causar ferimentos potencial para um motorista e passageiro. Os proprietários de afetada New Turbo besouros pode levar seus carros para um revendedor autorizado para uma peça de reposição livre.