Como posso saber se um Chevelle 1970 é um SS ou um Malibu?

Algumas coisas para procurar:

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  Olhe para os sinais de identificação óbvios na etiqueta da janela original, construir folha ou o-Plates Proteja-(dado aos compradores do carro de 1970-72 e que incluiu informações sobre o equipamento do carro). A folha de construção, também conhecida como a folha de cópia broadcast, foi encontrado geralmente atrás do banco traseiro ou sobre o tanque de gasolina e pode ser o único meio de verificar o que realmente veio com seu carro em sua forma original quando foi montado.

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  Verificar os números de placa de número de identificação do veículo (VIN). Em 1970 Chevelles, o VIN é carimbada por trás do firewall e no trilho do frame traseiro direito. Suspeite de recente solda sob o traço em torno da placa VIN.

• Verifique o tamanho do motor. Em 1970, os modelos SS só oferecia motores de bloco grande. Dois pacotes SS estavam disponíveis: Z25 SS-396 e Z15 SS-454. O 396 tinha ou um motor de 350- ou 375 cavalos de potência. O 454 tinha tanto uma LS5-360 cavalos de potência ou um LS6 450 cavalos de potência. 1970 Malibu tinha um motor big-block 330 cavalos de potência LS3, também chamado de “400” devido a ser uma versão over-furado de um motor mais cedo-modelo. Além disso, tenha em mente que um número muito limitado de SS Chevelles com o motor de 375 cavalos de potência foram produzidas em 1970.

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  Examinar atentamente os códigos de motor de peças e compará-los com os códigos encontrados em sua Identificação Livro Chevelle ou seu Catálogo de números de ou Chevy V-8 de elenco, melhor ainda, levar o motor a um concessionário Chevrolet. Todos os motores Chevrolet são carimbados com o código de fábrica de montagem, data de produção e código de sufixo. Note-se que embora seja bastante fácil para um operador de falsificação para estampar códigos em um motor, é muito mais difícil de falsificar os códigos de fundição levantadas e datas em peças do motor.

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  Dê uma olhada no capô. Verdadeiros SS Chevelles têm uma grande protuberância no centro de trás da capa, ou têm o capô capô-indução opcional vez. SS Chevelles também teve striping sobre o capô, apesar de que poderia facilmente ser duplicada.

• Olhe para a colocação de emblemas no carro, que é um dos marcadores mais óbvios para o pacote de SS. A SS tinha um logotipo “SS” e do tamanho do motor nas defesas, um emblema branco “SS” em uma almofada de borracha preta no pára-choque traseiro e um grande “SS” emblema grade. A grade deve ser pintado de preto em um verdadeiro SS. O Malibu e outros modelos não-SS tinha guarnição de prata ou de cromo e outros acentos.

• Compare o traço com fotos de verdadeiros traços SS encontrados em sua Identificação Livro Chevelle. Se for um modelo SS verdade, ele deve ter um rosto pintado de preto. traços SS tinha três grandes e três pequenos furos para o velocímetro e outros Malibus Mediadores tinha um velocímetro retangular e há outros indicadores. As letras sobre instrumentos calibre dos SS Chevelle tinha um esverdeada tint- eram brancos em Malibus. A roda SS direção genuína e coluna, muitas vezes acompanhado o interior dos clones com veículo pode ser pintado de preto. Este não é um método infalível de identificação, pois há SS inserções traço e kits de conversão disponíveis para Malibus- no entanto, esta é mais uma maneira de ajudar a identificar o seu carro.