1999 Honda CR250 Especificações

O CR250R 1999 teve várias mudanças em seu quadro e motor. O motor foi equipado com um novo 38 milímetros carburador-lado plano, em conjunto com um circuito de jacto remodelada e uma agulha de duplo cone. Foi feita também com uma cana bloco de seis pétalas, que não estava disponível nos modelos CR250 anteriores. porta principal nos cilindros do motor também foi reduzido a 0,2 mM, para permitir mais alimentação no final de baixa e de gama média de saída rpm. Um novo tubo também foi instalado em conjunto com uma nova câmara de combustão, e uma unidade central de processamento de 16 bits foi adicionada no sistema de ignição para um melhor desempenho e tempo.

O CR250R 1999 foi equipado com um líquido 249 cc arrefecida, a dois tempos do motor de cilindro único. Ele tinha um diâmetro e curso de 2,61 por 2,93 polegadas e uma relação de compressão de 8,7: 1. Ele também veio padrão com uma caixa de cinco velocidades com transmissão transmissão por corrente. Seu sistema de ignição foi uma ignição mapa digital do tipo de estado sólido com antecedência eletrônico. produção global nominal do motor é de 45,5 cavalos de potência, e sua capacidade do tanque de combustível foi de 7,6 litros.

O quadro de CR250R 1999 e chassis também foram modificados. A suspensão em ambas as rodas foi alterado, adicionando molas modificados e amortecimento taxas. A suspensão dianteira era um 47 milímetros forquilha invertida Showa. A suspensão traseira foi um Showa choque Fazer a ligação Pro-single com pré-carga da mola, complementando a capacidade da suspensão dianteira para reduzir o atrito durante o movimento. A suspensão dianteira também foi feita mais curta do que as versões anteriores, permitindo uma altura de assento inferior e melhor direcção. O freio da frente era um único disco, com pinças de pistão duplo, enquanto que o travão de trás era um único disco, com uma pinça de pistão.