1942 Ford Jeep Specs

Jeeps Willys foram rotulados Modelo MB, enquanto a Ford Jeeps foram rotulados Modelo. A Bantam empresa realmente vencer a Ford e Willys para o contrato original, mas foi incapaz de entregar os jipes, deixando o Exército para virar primeiro a Willys e depois para Ford.

À medida que o Exército havia instruído, as empresas colaboraram e as peças eram permutáveis ​​depois de algumas discussões iniciais sobre várias questões. Logo no início, a grade de Ford era menor e tinha um design ligeiramente diferente, mas até o final de 1942, os veículos eram os mesmos. Ford teve seu nome sobre os veículos que fez até julho de 1942.

Especificações para as duas empresas eram exatamente os mesmos. O Jeep era um veículo aberto, mas tinha uma capota de lona que pode ser usado quando necessário.

O motor era um de quatro cilindros em linha L-Flathead com 134,2 polegadas cúbicas. Ele teve uma taxa de compressão de 6,38 para 1. O veículo tinha 54 cavalos a 4000 rpm. A transmissão era um manual de três velocidades, com Ford e Willys usando um modelo T-84J sincronizada Warner com um dispositivo de deslocamento montado no piso. A caixa de transferência era um Spicer 18, duas velocidades. O jipe ​​tinha freios a disco hidráulicos.

O jipe ​​tinha pneus de 6 por 16 polegadas. Cerca de 10 por cento dos veículos tinha tração nas quatro rodas, de acordo com as especificações do Exército. Uma bateria de seis volts foi usada para iniciar o jipe.

O jipe ​​foi 132,25 polegadas de comprimento, de 62 polegadas de largura e 52 polegadas de altura, com a parte superior para baixo. O jipe ​​tinha uma distância entre eixos de 80 polegadas e uma área de círculo de viragem de 30 pés. distância ao solo foi de 8,75 polegadas, e a profundidade fording foi de 21 polegadas.

O jipe ​​tinha um pára-brisas que pode ser dobrada para baixo. Portas também eram opcionais nos veículos. O jipe ​​tinha três assentos e montagem para uma metralhadora. Logo no início, alguns pára-brisas tinha montagens rifle, mas modelos posteriores não.

O Jeep teve um velocímetro que foi para 60 mph. Ele tinha um medidor de combustível, bem como indicadores de água e temperatura do óleo.

Havia 277,878 jipes produzidos somente em 1942, mas é impossível dizer quantas eram Fords ou mesmo uma combinação de Ford e Willys.