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Como adicionar 134A a um sistema de R12

Carros fabricados antes de 1995 acabará por perder a carga no sistema de ar condicionado e exigem Freon adicional. O problema é que esses veículos têm R12 no sistema de ar condicionado, que é extremamente caro e difícil de obter. Em 1994, a EPA aprovou uma lei exigindo que os fabricantes de veículos para mudar para um mais "ambientalmente amigável" alternativa. Para quem deseja reparar um aparelho de ar condicionado mais antigos, considere a adaptação do sistema para R134a.

Coisas que você precisa

  • Certificado oficina de reparação AC
  • kit de conversão R134a


  • Levar o veículo a uma loja de reparação de ar condicionado certificada para recuperar o R12 restante no sistema. A lei federal proíbe a fuga de R12 para a atmosfera. Agora, voltar para casa para competir o reequipamento.



  • Anexar o adaptador de alta pressão para a saída de serviço de alta pressão existente por dedo-de aperto da montagem sobre a porta de serviço existente R12.

  • Anexar o adaptador de baixa pressão à saída de serviço de baixa pressão existente por dedo-de aperto da montagem sobre a porta de serviço existente R12.



  • Anexe a mangueira de carregamento no kit de conversão para uma lata de R134. Parafuso a extremidade do tubo com a do t-válvula directamente para a lata.

  • Inicie o motor do veículo. Ligue o ar condicionado e configurá-lo para a configuração de fã mais alta.



  • Gire o T-válvula no topo da mangueira lentamente para perfurar a lata. Em seguida, abrir lentamente a válvula para permitir que o Freon para entrar na mangueira de carga. Isto irá expelir o ar da mangueira, por isso não é pego no sistema.

  • Prender a outra extremidade da mangueira de carga para a montagem sobre o sistema de baixa pressão e abrir a válvula, permitindo o t-Freon para fluir para dentro do sistema. Continue a encher o sistema até atingir 90 por cento da capacidade original R12, ou o ar no carro sopra frio. Verifique o manual do proprietário para a capacidade de R12 do veículo.

  • Gire o T-válvula por completo e manter a mangueira anexado à lata (se não está vazio, ele pode ser usado para adicionar Freon adicional quando necessário).

  • dicas & avisos

    • Não misture R12 com R134, pode fazer com que o compressor falhar.
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