Como o sistema de combustível Funciona em 1984 Suzuki três rodas

Combustível do tanque, localizado sob o assento, é fornecido ao motor por uma bomba de combustível de vácuo montado no escudo do tanque em frente do tanque de combustível. Uma mangueira da bomba para o fornecimento de vácuo múltiplas para operar a bomba.

Um filtro de combustível do tipo de filtro está localizado no interior da saída do tanque de combustível. Manutenção do filtro de combustível requer a remoção do tanque de combustível.

A ALT 50 tem uma de duas posições operada sob vácuo petcock combustível instalado na saída do tanque de combustível. As duas configurações são Petcock "primordial" e "Em." Quando o petcock está no "primordial" posição, o combustível flui continuamente ao carburetor- na "Em" posição, o combustível flui apenas se o motor está a trabalhar e de vácuo está presente no petcock. A linha de combustível único vai do petcock para o carburador.

O carburador Mikumi VM12SC é montado em cima da caixa do motor, imediatamente atrás da cabeça do cilindro. Os parafusos de ajuste sobre o lado do corpo do carburador permitir definir a velocidade de marcha lenta e mistura de ar / combustível. Uma bomba operada manualmente priming está instalado no lado da câmara de flutuação, com um botão de mola para preparar o carburador com combustível extra para a partida mais fácil após períodos de armazenamento.

Em vez de um estrangulamento padrão, o VM12SC utiliza um sistema enriquecedor de partida do tipo bypass para fornecer combustível adicional para o motor para partidas a frio-tempo.