Como remover a transmissão automática em um Chevy Blazer 1995
Reparar a transmissão automática em um Chevy Blazer 1995 é um dos reparos mais caros que você terá que fazer. Enquanto uma transmissão nova ou reconstruída é caro, note que uma grande porcentagem da conta do reparo vem do trabalho necessário para remover a transmissão e colocar no novo. Você pode poupar dinheiro fazendo isso sozinho, com a ajuda de um amigo. Isso levará cerca de duas horas e é completado com ferramentas que você já pode ter em sua garagem.
Coisas que você precisa
- macaco de chão
- 4 Jack fica
- Balde, pelo menos, uma capacidade de 5 quart
- conjunto de soquete, unidade de 1/2-inch
Abrir a capota do Blazer e desconectar o terminal negativo da bateria. Se seu caminhão é equipado com um sistema de áudio anti-roubo, desligue o recurso de bloqueio antes de tentar desligar a bateria.
Coloque o macaco de chão sob o quadro do caminhão e elevá-la até que você pode colocar estandes de jack sob o quadro. Repita este passo em todos os quatro cantos da Blazer.
Coloque o balde sob a panela de transmissão. Gire os parafusos na parte da frente e nas laterais da panela de drenagem de transmissão anti-horário para removê-los. Soltar os parafusos traseiros, mas não removê-los. Use uma chave de fenda para erguer o pan de transmissão da transmissão. Permita que o fluido seja drenado para o balde.
Rodar os parafusos frontais e laterais da panela de transmissão dos ponteiros do relógio para fixá-lo para a transmissão.
Desligar todas as ligações eléctricas e do cabo de mudança de transmissão.
Remover o veio de transmiss, removendo os parafusos do suporte de veio de transmiss. Uma vez que você é capaz de diminuir a parte traseira do eixo motor, deslize a frente do eixo motor para fora da caixa de transferência. Em quatro veículos de passeio de roda, concluir este processo para ambos os eixos motores.
Desligue as conexões da linha de sistema de combustível a partir da transmissão.
Retire a tampa do conversor de torque e marcar o conversor de torque.
Rodar os parafusos que ligam a placa de accionamento para o sentido anti-horário do conversor de binário para removê-la a partir do camião.
Coloque um macaco sob o motor e aumentá-lo para apoiar o motor enquanto desligar a transmissão. Você pode querer colocar um pedaço de madeira entre a tomada e o motor para distribuir mais uniformemente o peso.
Elevar a transmissão até que você é capaz de remover o cross-membro. A travessa está ligado com dois grandes parafusos que você precisa virar para a esquerda com o soquete apropriado.
Desligue a cablagem e suportes de linha de combustível a partir da transmissão.
Remover o caso shifter transferência e colocá-lo em um lugar seguro. Você vai precisar isto quando você instalar a nova transmissão.
Deslize a transmissão para a parte traseira do caminhão para removê-lo do bloco do motor.
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