Maior serviço da sua transmissão Chevrolet Blazer requer um planejamento cuidadoso e organização. Certifique-se de que você tem um lugar adequado para trabalhar com segurança e com bastante tempo. Além de ter as ferramentas certas para o trabalho, ter um jack de transmissão na mão, especialmente se você é a única pessoa a realizar este projeto. A transmissão do veículo é pesado e desajeitado para lidar sem o equipamento adequado.
Depois de levantar seu Blazer e drenar o fluido de transmissão, retire cuidadosamente o eixo de acionamento da transmissão. Se você tem um four-wheel-drive ou all-wheel-drive modelo, remova o eixo de acionamento da caixa de transferência também. Quando aceder à transmissão, retirar o cabo de deslocamento da alavanca de controlo e suporte, a tampa conversor de panela (se houver), as linhas de combustível, vent suporte de mangueira e do tubo de enchimento de óleo.
Remover o hardware de montagem que segura a transmissão para a estrutura do veículo e do motor. Para fazer isso, desapertar a porca e a arruela da travessa de transmissão de montar e segunda montagem. Agora desligar o tubo de escape frontal do colector de escape e os três parafusos que fixam o conversor de binário para o volante.
Retirar os parafusos da transmissão ao motor, e desconexão de linhas de transmissão a mais frias da transmissão. Ligue ou cobrir as linhas de portas e na transmissão para prevenir contaminação do sistema.
Quando pronto, desligue todos os conectores eléctricos de sensores em torno da transmissão e verificar a existência de outros componentes, suportes ou partes que possam interferir com a remoção da transmissão. Fixe o motor ea transmissão para a parte final do processo.
Apoiar a parte traseira do motor com um stand de jack e a transmissão com a tomada de transmissão. Duplo-vá que não há mais fios, linhas ou cabos conectados entre a transmissão e outros componentes.
Cuidadosamente levantar a transmissão apenas o suficiente para tirar o peso do motor e da montagem traseira. Reajustar o jack se para a parte traseira do motor, se necessário. Em seguida, retire o suporte traseiro e começar a puxar a transmissão fora do bloco do motor. Verifique que a transmissão tenha esclarecido o bloco do motor completamente. A parte traseira do motor vem equipado com localizador de pinos de encaixe para garantir que a transmissão envolve o motor corretamente.
Se necessário, fixar o conversor de torque para a parte traseira da transmissão com uma cinta de retenção (consulte Recursos para obter mais informações). Reduzir a transmissão e removê-lo da Blazer.
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